Почему на японских автомобилях зеркала ставили ближе к фарам, чем к дверям
Что такое «фендамиры» и куда они пропали
Если вы посмотрите на старые японские автомобили, то увидите, что зеркала заднего вида на них крепятся вовсе не к дверям, а к передним крыльям. Да ещё и вынесены далеко вперёд — к фарам и бамперу. В Японии для таких зеркал даже придумали специальное название — fendamira. Происходит оно, конечно же, от английского словосочетания fender mirror, «зеркало на крыле».
Японцы исказили произношение на свой манер и у них получился новый термин — «фендамира». Кстати, если посмотреть на фотографии как европейских, так и советских автомобилей второй половины XX века, то и на них можно будет увидеть подобные конструкции. Но в Японии «фендамиры» продержались дольше, чем где-либо: до 1983 года они и вовсе были обязательны.
Но в чём был смысл такого решения? Главной причиной было мнение, что вынесенные вперёд зеркала обеспечивают водителю наиболее полную панораму происходящего за автомобилем. И с этим трудно не согласиться: посмотрите на заглавное фото. И головой вертеть не нужно. Плюс «фендамиры» не выступали за габариты кузова, что для тесных японских мегаполисов было очень важно.
Однако в итоге победила… банальная экономия. И унификация. В те годы передние крылья на разных моделях заметно отличались, поэтому производители вынуждены были делать корпуса зеркал с ножками разной формы. А вот двери были абсолютно одинаковы — можно было и с формой корпуса не заморачиваться, и не делать отличий для разных рынков.
