Передовой отечественный тепловоз, способный разгоняться до 120 км/ч: стартуют сертификационные испытания ТЭП70БС
[unable to retrieve full-text content]
Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, предназначенный для нового дизель-поезда ДП2Д, готов к сертификационным испытаниям. На первом этапе специалисты проверят эргономику и безопасность кабины машиниста, размеры локомотива, его экологические характеристики и проведут взвешивание. Этот тепловоз является основным элементом нового поезда, созданного для комфортных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных железнодорожных линиях.
Фото: Трансмашхолдинг
Дизель-поезд ДП2Д включает в себя тепловоз ТЭП70БС и модифицированные вагоны электропоезда ЭП2ДМ, произведенные на Демиховском машиностроительном заводе. Конструкция как тепловоза, так и вагонов была усовершенствована для повышения комфорта пассажиров и обеспечения большей гибкости маршрутов.
Фото: Трансмашхолдинг 
Фото: Трансмашхолдинг 
Фото: Трансмашхолдинг
Поездом можно управлять как из кабины тепловоза, так и из головного вагона, что делает работу машинистов более удобной. Тепловоз оснащен модернизированной системой управления, которая включает мониторинг, управление дверями вагонов, систему видеонаблюдения и связь с пассажирами.
Фото: Трансмашхолдинг 
Фото: Трансмашхолдинг 
Фото: Трансмашхолдинг
Новый поезд сможет развивать скорость до 120 км/ч и будет состоять из 2–6 вагонов, управляемых одной локомотивной бригадой. Универсальность тепловоза ТЭП70БС позволяет использовать его как в составе дизель-поезда, так и в качестве отдельной тяговой единицы, или в составе с другим локомотивом.
© iXBT
