Обновлённый базовый Porsche Panamera впервые попал в объективы фотошпионов без камуфляжа
- Фотошпионы CarBuzz сняли базовую Panamera: у неё более простые бамперы, плоская панель диффузора и нет боковых воздуховодов сзади.
- Базовая версия получила меньшие тормоза и диски; вероятно, это 19-дюймовые колёса вместо 21-дюймовых у GTS.
- Мощность обновлённой базовой модели пока неизвестна; нынешний 2,9-литровый V6 развивает 348 л.с. и 503 Нм.
Несколько недель назад фотошпионам портала CarBuzz удалось заснять обновлённый Porsche Panamera, скорее всего, в комплектации GTS. Теперь в объектив попала базовая версия модели. Она имеет колёса меньшего размера, более простые бамперы и в целом выглядит скромнее.
Изображение: carbuzz.com
В отличие от версии GTS, у этого автомобиля более обтекаемые передние и задние бамперы. Общая стилистика схожа, но детали различаются. Сзади у базовой модели отсутствуют выступающие боковые воздуховоды, а вместо характерных для GTS многочисленных рёбер диффузора здесь установлена широкая плоская панель. При этом обе версии оснащены одинаковыми четырьмя круглыми патрубками выхлопной системы.
Изображение: carbuzz.com
Спереди элементы бампера у базовой модели плавно переходят в площадку для номерного знака, тогда как у GTS они резко загибаются вверх. Решётка радиатора у базовой версии имеет более сложную сетчатую структуру, чем у GTS. Это могло быть сделано с целью обеспечения лучшего притока воздуха к более мощному двигателю «старшей» модификации.
Изображение: carbuzz.com
Тормозные механизмы у базовой версии меньше, но Porsche по-прежнему будет предлагать их с красной окраской, а колёсные диски — меньшего диаметра. Вероятно, здесь установлены 19-дюймовые колёса вместо 21-дюймовых.
Различаются и шины: на версии GTS установлены высокопроизводительные покрышки Continental SportContact 7, а на базовой модели — Hankook Ventus S1 Evo Z. Компания Hankook объявила о поставках шин для всех модификаций Panamera, так что в этом плане различий в комплектации, возможно, не будет. Porsche нередко использует шины разных брендов даже для одной и той же модели — выбор зависит от комплекта колёс.
Изображение: carbuzz.com
Существенных визуальных различий между стандартной версией и GTS нет. Что касается мощности, делать выводы преждевременно. Нынешняя Panamera оснащается 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает 348 л.с. и 503 Нм крутящего момента. У этого мотора есть потенциал для роста, так как в Audi RS5 он выдаёт 503 л.с. У Porsche есть пространство для манёвра между базовой моделью и версией GTS, однако компания может пока не видеть необходимости в увеличении мощности.
