Новый электросамолет Beta Technologies покоряет небеса (видео)

Электросамолет компании Beta Technologies в небе.
Электросамолет компании Beta Technologies в небе.Источник: Beta Technologies

Разработчик электрических самолетов Beta Technologies опубликовал в сеть историческое видео. Его сняли во время полета первого электросамолета Alia CX300, построенного на новой производственной линии в Саут-Берлингтоне, американский штат Вермонт. 

По данным FlightGlobal, полет длился почти час. Управлял самолетом Кайл Кларк, основатель и генеральный директор Beta Technologies. Alia CX300 поднялся на высоту около 7000 футов (2134 метра). В рамках полета эксперт провел «оценку характеристик управляемости, определил контрольные точки устойчивости и управления, а также увеличил скорость полета перед выполнением нескольких заходов на посадку». 

Представленный в ролике самолет взлетает с помощью традиционного движения по взлетно-посадочной полосе. Это отличает Alia CX300 от модели под названием A250, которая может взлетать и садиться вертикально, как вертолет. 

Электросамолет сошел с конвейера на производственном объекте Beta Technologies площадью 18 580 кв. м в Саут-Берлингтоне, который открылся около года назад. Представители компании заявляют,  что Федеральное управление гражданской авиации США провело осмотр самолета, прежде чем выдать специальный сертификат летной годности для экспериментальных исследований. Только после получения этого разрешения удалось провести испытательный полет. 

Объявление о запуске производственной линии Alia CX300 появилось всего через несколько недель после того, как компания Beta Technologies объявила о привлечении 318 млн долларов в ходе раунда финансирования серии C. Этот факт свидетельствует об отсутствии признаков замедления темпов роста перспективного авиационного стартапа.

По словам Кларка, в ближайшем будущем компания займется изучением рынка и обучением новых пилотов, что позволит Beta Technologies летать на электросамолете за пределами Саут-Берлингтона. Испытательный полет приближает компанию к ее ключевой цели — поставке самолетов клиентам. Ранее в этом месяце стартап получил депозитный заказ на 20 самолетов от медицинского оператора Metro Aviation. 

Тем временем стало известно, что российский самолет МС-21 получит укороченную версию. Рассказали,  зачем она нужна. 

©  HI-TECH@Mail.Ru