NOVUS показала необычный электромотоцикл от экс-дизайнера Volkswagen с большим отверстием в центре
- NOVUS One выпускается серийно: первые поставки в Европе начались в начале года, выход на рынок США намечен на 2027-й.
- Углепластиковая самонесущая конструкция оставляет большое пустое пространство; мотоцикл весит 121 кг, развивает до 25 кВт и едет со скоростью до 130 км/ч.
- Founders Edition стоит от €21 300; более доступную модель Two планируют выпустить в конце 2027 года.
Почему это важно: NOVUS рассчитывает превратить внимание к необычному дизайну One в продажи.
На рынке электромотоциклов бренды всё чаще делают ставку не только на запас хода и цену — компания NOVUS, например, выделилась за счёт необычной конструкции. Ее модель One выглядит так, будто у обычного мотоцикла убрали центральную часть, при этом компания рассчитывает превратить внимание к дизайну в продажи.
Изображение: Electrek
Немецкий производитель NOVUS объявил о новом раунде финансирования на сумму в десятки миллионов долларов. Деньги пойдут на расширение компании в Европе и выход на рынок США в 2027 году.
Модель NOVUS One уже выпускается серийно, при этом первые поставки в Европе начались в начале этого года. Внешне мотоцикл заметно отличается от привычных байков: вместо обычной рамы и обшивки у него установлена самонесущая конструкция из углеродного волокна, внутри которой оставлено большое пустое пространство.
Изображение: Electrek
Такой дизайн предложил основатель компании Рене Ренгер, ранее занимавший должность ведущего дизайнера Volkswagen. Он участвовал в создании моделей Golf и ID. Buzz, при этом NOVUS заявляет, что разработку, инженерные работы и финальную сборку One выполняют в Германии, а большинство деталей закупают в Европе.
Изображение: Electrek
При небольшом весе в 121 кг мотоцикл развивает до 25 кВт мощности или 33 лошадиные силы, в пиковом режиме. Крутящий момент достигает 430 Нм, при этом разгон с места до 50 км/ч занимает менее двух секунд, а максимальная скорость составляет 130 км/ч.
Батарея емкостью 6,2 кВт-ч рассчитана на 150 км пути в городе при спокойной езде. Зарядить ее с нуля до 80% можно примерно за 90 минут, при этом мотоцикл поддерживает связь со смартфоном, запуск без ключа и обновления программного обеспечения по воздуху.
Одна и та же модель сможет работать в двух классах. В версии L3e она развивает 130 км/ч, при этом вариант L1e ограничен 45 км/ч и по сути превращает мотоцикл в городской скутер. Правила получения прав на управление в разных странах могут отличаться.
NOVUS называет One «легким байком» и ставит его между скутером и полноценным мотоциклом. По замыслу компании, небольшой вес, отсутствие сцепления и передач, а также простое электрическое устройство должны сделать двухколесный транспорт понятным даже для людей, которые раньше не ездили на мотоциклах.
Изображение: Electrek
При этом цена Founders Edition начинается с €21 300. Для городского электромотоцикла это заметно дорого, при этом NOVUS уже готовит более массовую модель Two, выпуск которой запланирован на конец 2027 года по существенно меньшей стартовой цене.
Об этом также пишут
- Electrek.ru Этот новый электрический мотоцикл с огромным отверстием хочет изменить ваше представление о езде 20.10.2026 00:00
