Началось: производство Chevy Spark EUV стартовало в Бразилии
Духовный преемник любимого Chevy Geo Tracker, производство нового электромобиля Spark EUV 2026 года официально началось в Бразилии с запасом хода более 200 миль.
Именно так, ребята. Знать Chevy Tracker — значит любить Chevy Tracker. Крошечный, неустойчивый внедорожник на базе Suzuki сочетал яркие цвета, веселый дизайн, (относительно) хороший расход топлива и реальные внедорожные возможности (особенно в комплектации ZR2) с доступной ценой, что сделало Tracker ранним фаворитом среди серьезных любителей покорения бездорожья.
Ну, правда
Chevy Tracker 2001 года; фото Гарри Ситуэйшенс.
Хотя еще слишком рано говорить, приблизится ли совершенно новый Chevy Spark EUV хотя бы отдаленно к этому маленькому прото-внедорожнику, похоже, нам не придется долго ждать, чтобы узнать — GM Authority сообщает, что производство Chevy Spark EUV 2026 года официально началось на заводе Comexport«s Planta Automotiva do Ceará (PACE) в штате Сеара, Бразилия.
GM Brazil инвестировала эквивалент 73 миллионов долларов, чтобы подготовить завод PACE к сборке современного электромобиля Chevrolet без выбросов для рынков Южной Америки и Ближнего Востока — инвестиция, достаточная для визита президента Бразилии Луиса Инасиу Лула да Силвы, который присутствовал на церемонии запуска 3 декабря.
«Это не автомобильный завод», — сказал вице-президент Comexport и акционер PACE Родриго Тейшейра.»(Цель) — развивать там технологии, а не просто собирать автомобиль».
Производство нового Spark EUV началось на прошлой неделе, а производство столь же нового Chevy Captiva EV планируется начать уже в первом квартале 2026 года.
Chevy Spark EUV 2026
Chevrolet Spark EUV, произведенный в Бразилии, в значительной степени основан на китайском Baojun и оснащен его электродвигателем мощностью 75 кВт (101 л.с.) и крутящим моментом 180 Нм, приводящим в движение передние колеса. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи LFP емкостью 42 кВтч от Baojun, которая с рекуперативным торможением обеспечивает запас хода до 360 км (220 миль) по циклу NEDC.
Странно, но новый Spark *также* оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и 8,8-дюймовым цифровым кластером приборов (сверху), который стандартно поддерживает Apple CarPlay и Android Auto — технологии, которые, по утверждению GM, приводят к «небезопасному» поведению водителей в Северной Америке.
Сообщите нам, что вы думаете об этом маленьком электрическом внедорожнике и будет ли он иметь успех в США (он будет) в комментариях.
ИСТОЧНИК: GM Authority; изображения GM, Harry Situations.
