На ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» установили первую 700-тонную балку
В Минтрансе России это назвали важнейшим этапом строительства искусственных сооружений ВСМ.
Несмотря на свою беспрецедентную для России грандиозность, проект ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» должен быть реализован в срок, и для этого на нём сосредоточены колоссальные инженерные усилия. В частности, пресс-служба Минтранса России сообщила о том, что на строящейся ВСМ установили первую 700-тонную железобетонную балку длиной 32,6 метра.
Источник изображения: Минтранс России.
Доставка столь габаритных балок осуществляется с помощью спецтранспортёров суммарной грузоподъёмностью 900 тонн. В общей сложности для ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» потребуется изготовить и установить более четырёх тысяч вышеупомянутых балок.
По плану, испытания ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» начнутся следующим летом, а полноценные пассажироперевозки — весной 2028-го. После ввода магистрали в эксплуатацию время в пути между двумя столицами сократится практически вдвое по сравнению с «Сапсаном» — до 2 часов 15 минут. Если, конечно, всё пойдёт по плану и будет готово в срок;, а это, согласитесь, большое «если».
