На Кавказе придумали защиту автомобилей от града
Профессор кафедры технической эксплуатации автомобилей Павел Аверичкин рассказал, что в настоящее время проблема сохранности товарного вида транспортного средства имеет тенденцию к обострению. Связано это с увеличением количества легковых автомобилей в личном пользовании и повсеместным ухудшением погодных условий. Опыт эксплуатации легковых автомобилей показывает, что воздействие града наносит существенный ущерб деталям кузова автомобиля и их лакокрасочному покрытию.
Восстановление многочисленных повреждений требует значительных затрат, зависящих от марки автомобиля и степени его повреждения. Непредвиденные затраты на дорогостоящий кузовной ремонт предлагается снизить различными подручными или специальными средствами. На рынке можно найти различные защитные устройства, отличающиеся по конструкции и стоимости, однако все они имеют недостатки.
К примеру, не всегда обеспечивается их надёжное закрепление над транспортным средством при реальной ветровой нагрузке во время града, время приведения устройств в рабочее положение остаётся достаточно большим, а также большинство из них в транспортном положении занимают много места. Студенты и преподаватели СКФУ предложили конструкцию быстровозводимого защитного устройства, состоящего из пневмокаркаса, закрепляемого на нём защитного полотнища и универсальных узлов крепления.
Узлы крепления представляют собой сегменты полого тора, размещаемые в арках колёс и занимающие их объём при накачивании автомобильным компрессором через общий штуцер. На устройство был получен патент РФ на изобретение. Для демонстрации работоспособности защитного устройства по масштабированным выкройкам были созданы модели легкового автомобиля и самого быстровозводимого защитного устройства и апробирован принцип его работы.
Теперь команда студентов и преподавателей собирается изготовить прототип быстровозводимого защитного устройства в полноценном размере. «Существующие защитные устройства либо не эффективны при граде, либо очень дороги. Таким образом, простая конструкция, хорошие технико-эксплуатационные свойства и относительно невысокая стоимость разрабатываемого устройства делают его коммерциализуемость очевидной», — отметил профессор.
Обсудить 0
