Музей бронетанковой техники и вооружения: мотоброневагон «МБВ»
Разработан в 1936–1937 гг. в СКБ Ленинградского Кировского завода. Броневой вагон представлял собой пятиосную платформу, у которой двуосная тележка была ведущей.
Броневая защита — катаные броневые листы толщиной 16–20 мм., боковые листы располагались под углом 10 градусов к вертикали и обеспечивали защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. основное вооружение состояло из трех орудийных танковых башен. Башни имели электрический и ручной привод.
Для защиты от ударов с воздуха имелось относительно сильное вооружение: счетверенная установка 4М и зенитные пулеметы ДТ на турелях на крышах второй и третьей башен. Управление боевыми действиями осуществлялось из броневой рубки. По вооружению, маневренности и броневой защите мотоброневагон превосходил предвоенные легкие бронепоезда Красной Армии. Изготовлена была небольшая серия моторных броневых вагонов, которые входили в состав дивизионов броневых поездов и использовались в течении всей войны.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Боевая масса — 80 тоннВес прицепного состава — 120 тоннТип двигателя — V-образный 12-ти цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М17-ТМаксимальная мощность — 500 л.с.Сорт и запас горючего — бензин 2-го сорта, 700 л.Максимальная скорость — 120 км/чБронирование: лоб корпуса — 20 мм.лоб башни — 20 мм.борт корпуса — 16–20 мм.Команда — 40 человекВооружение: Орудие — 76,2 мм. танковые пушки — 3 шт.Пулеметы:7,62 мм. «Максим» в шаровых установках — 4 шт.7,62 мм. счетверенная установка «Максим» — 1 уст.7,62 мм. ДТ — 8 шт.Боекомплект:76,2 мм. снарядов — 385 шт.7,62 мм. патронов к пулеметам ДТ, коробок (патрон) — 174 (10962)7,62 мм. патронов к пулеметам «Максим», коробок (патрон) — 500 и 48 по 250 (22000)Средства связи: внутренняя — телефон на 6 точеквнешняя — радиостанция 71-ТК-1 и включение в телефонную линию
Реставрация
Реставрация броневагона произведена поисково-ремонтной группой под руководством А.Кобякова (Кубинка)
Источник: kubinkatankmuseum.com
© Ноосфера
