МС-21 в рамках испытаний налетал больше 100 часов за месяц
- Четыре опытных МС-21 выполнили в октябре 30 испытательных полётов общей продолжительностью 106 часов 35 минут.
- В ходе испытаний проверяли автоматику, системы давления и кондиционирования, радиосвязь, навигацию, радар и подачу воздуха от двигателей.
- На 8 октября завершили 115 из 301 сертификационного полёта; третий серийный самолёт в октябре перешёл к наземным проверкам.
Почему это важно: Проверка российских систем должна подтвердить готовность самолёта к эксплуатации; сертификацию и начало поставок планируют завершить в 2027 году.
Четыре опытных самолёта МС-21 выполнили в октябре 30 испытательных полётов общей продолжительностью 106 часов 35 минут.
В начале месяца два опытных самолета МС-21 (бортовые номера 73054 и 73057) летали из Сыктывкара по северным регионам. Целью полетов была проверка точности измерения аэродинамики на разных высотах и скоростях.
Изображение: yakovlev.ru
По возвращении в Жуковский машины распределили по задачам. На одном лайнере тестировали автоматику управления, систему поддержания давления, кондиционирование и пожаротушение. На других проверяли радиосвязь, радиовысотомеры и подачу воздуха от двигателей. Также проводилась оценка работы навигационного ПО (FMS), радара и радионавигации на обычных маршрутах.
На 8 октября выполнено 115 из 301 сертификационного полета (38,2%). В начале апреля было сделано 68 из 232. За полгода число выполненных полетов выросло на 47, а общий план программы увеличился на 69 вылетов. Стоит учитывать, что 30 октябрьских полетов четырех бортов включают не только сертификационные задания, но и общую испытательную работу.
В производстве тем временем готовят серийные машины. Третий серийный МС-21 (МС. 0016) в октябре ушел на наземные проверки систем. Первый серийный лайнер (МС. 0014) 2 ноября вернулся из Жуковского в Иркутск для установки салона, оборудования и покраски. Сертификацию и начало поставок авиакомпаниям планируют завершить в 2027 году. Первые самолеты ждут в «Аэрофлоте» с сентября по декабрь. Сейчас главная цель — закончить проверку российских систем и подтвердить готовность самолета к эксплуатации.
