«Москвич» может выпустить кабриолет — но только после седана
- «Москвич» прорабатывает седан и в следующем году постарается расширить им модельный ряд.
- Гендиректор Елена Фролова мечтает о кабриолете, но его выпуск возможен только после седана.
- По итогам сентября у кроссоверов линейки «М» было более тысячи владельцев.
Гендиректор завода «Москвич» Елена Фролова рассказала о планах по расширению модельного ряда. В интервью блогеру Эрику Давидычу она призналась, что мечтает о кабриолете.
Правда путь к открытой версии лежит через седан: этот вариант сейчас прорабатывают, и в следующем году завод постарается расширить модельный ряд именно четырёхдверкой. Так что кабриолет остаётся в планах, но перспектива у него далёкая — и наступит она лишь после выхода седана.
Изображение: Grok
Портфель «Москвича» сегодня делится на два направления. Первое — локализованные китайские JAC: кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 8», лифтбек «Москвич 6» и электрический «Москвич 3е». Второе — линейка «М», вышедшая на рынок в марте 2026-го. Это два кроссовера на платформах MG: пятиместный «Москвич М70» и семиместный флагман «Москвич М90».
М70 можно взять в двух исполнениях: 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. с семиступенчатым «роботом» либо 2,0-литровый агрегат на 200 л.с. с девятиступенчатым автоматом. У М90 выбора нет — двухлитровый турбомотор, автомат и полный привод. По итогам сентября число владельцев линейки «М» перевалила за тысячу человек.
