Mercedes начал оснащать электрическим турбонаддувом автомобили массового сегмента
- Mercedes-Benz представила двигатель M252LS объёмом 1,5 л с электромотором турбокомпрессора мощностью 5 кВт, работающим от сети 48 В.
- Первой моделью с новым двигателем станет кроссовер GLB 250 мощностью 231 л. с.; электромотор может заряжать аккумулятор с мощностью до 2 кВт.
Почему это важно: Технология, ранее применявшаяся преимущественно в премиальном сегменте, появляется в более массовых автомобилях.
Ранее такая технология применялась преимущественно на премиальном сегменте.
Важным конкурентным преимуществом Mercedes-Benz является то, что компания выпускает автомобили практически на любой кошелёк, и формально получить машину с культовой трёхлучевой звездой можно даже во вполне себе бюджетном, массовом сегменте. Благодаря этому многие технологии, которые производитель «обкатывает» на премиальном сегменте, с течением времени спускаются ближе к народу.
Источник изображения: YouTube-канал MilesPerHr.
Так, Mercedes-Benz представила обновлённую версию 1,5-литрового бензинового турбомотора серии M252 с дополнительным индексом LS. От предыдущей версии новинка отличается наличием турбокомпрессора с установленным в него электродвигателем мощностью 5 кВт.
Такой электромоторчик питается от сети гибридной силовой установки напряжением 48 В и позволяет нагнетать избыточное давление в цилиндры даже при минимальных оборотах двигателя, когда объёма и давления выхлопных газов обычно не хватает для раскручивания крыльчатки турбокомпрессора. Кроме того, при необходимости, например, когда нужды в наддуве нет, этот электромотор может работать в режиме генератора и заряжать тяговый аккумулятор с мощностью до 2 кВт.
Источник изображения: Mercedes-Benz.
Заявлено, что первой моделью автомобиля, в который будет установлен новый двигатель M252LS, станет компактный кроссовер GLB 250. Мощность нового двигателя при этом составит 231 л. с.
