Mercedes-Banz показала футуристический интерьер флагманского электрического седана EQS с 56-дюймовым «гиперскрином»
Компания Mercedes-Benz анонсировала мультимедийную систему Hyperscreen MBUX в самом начале января, а сейчас показала ее в интерьере готового автомобиля EQS — электрического аналога флагманского S-Class. Как видно, подсвеченная по контуру Hyperscreen MBUX занимает почти все пространство передней панели. Даже центральные дефлекторы вентиляции пришлось сделать узкими и длинными — все остальное пространство отдано под дисплеи.
Экранов в составе Hyperscreen MBUX — три. Самый компактный используется в приборной панели, другой чуть крупнее — перед передним пассажиром, а самый крупный — центральный в составе информационно-развлекательного комплекса. Дисплеи объединяет защитное стекло, причем оно захватывает даже боковые дефлекторы вентиляции. Во всех экранах применяются панели OLED, а суммарная их диагональ составляет 56 дюймов. В системе применяется 9-ядерный процессор, объем оперативной памяти составляет 24 ГБ, а за тактильный отклик при нажатии на сенсорный экран отвечают 12 вибромоторов. Производитель ничего не говорит о стоимости Hyperscreen MBUX, но можно не сомневаться, что это одна из самых дорогих медиасистем в истории автомобилестроения. К слову, за звук в EQS отвечает аудиосистема Burmester с 15 громкоговорителями.
На изображениях хорошо видно, что, при необходимости, экран пассажира можно скрыть. Ну, а о наличии кожаных сидений и контурной подсветки можно даже и не говорить — она положена EQS по умолчанию. А вот что интересно — сзади сохранено какое-то подобие центрального тоннеля, хотя никакого карданного вала в автомобиле нет: EQS построен на полностью электрической платформе MEA (Modular Electrical Architecture), в которой аккумуляторная батарея включена в силовую структуру кузова.
Характеристики EQS не сообщаются, но в наличии как минимум 500–700 л.с. и полного привода можно не сомневаться. Автомобиль полностью рассекретят 15 апреля на автосалоне в Шанхае.
© iXBT
