Кто придумал дорожную разметку: 5 случайных и нелепых изобретений, созданных человеком
Мост для белок
Заботливые нидерландцы позаботились о грызунах и построили специальный мост через автомагистраль N44, чтобы беличье семейство могло безопасно преодолевать препятствие. Этот благородный жест обошелся им в переводе на наши 13 миллионов рублей. Вот только из желающих воспользоваться мостом было всего 5 белок за два года.
Пиявка-метеоролог
Джордж Мерриуэзер был врачом и большим любителем пиявок. От этой любви родился «Предсказатель Бури», работающий от пиявок. Барометр состоял из 12 бутылок, на горлышке которых находилась металлическая трубка с куском китового уса и проволокой, прикрепленной к молоточкам. Чувствуя приближение бури, пиявки начинали карабкаться вверх по бутылке и задевали китовый ус, который, в свою очередь, дергал проволоку и приводил в действие молоточки, ударявшие в колокол. Раз в год и палка стреляет — пару раз пиявки угадывали погоду. В общем, приспособление не прижилось.
Чтобы не потеряться и всегда быть на связи, читайте нас в Яндекс.Дзен и не забывайте подписаться на нас в Telegram, ВКонтакте и Одноклассниках!
Банки крови в Швеции уведомляют доноров об использовании крови
Шведские управленцы нашли креативный метод мотивации доноров крови.Способ на удивление простой, но может оказаться довольно эффективным. Каждый раз, когда ваша кровь используется для переливания, вам автоматически высылается текстовое сообщение на мобильный телефон. Во многих случаях это означает, что кровь реально спасла кому-то жизнь (ведь переливание используется в экстренных случаях). Первое текстовое сообщение с благодарностью высылается, когда человек сдаёт кровь, а второе — когда она реально используется.
Кто придумал дорожную разметку
В 1911 году комиссару округа Уэйн Эдварду Хайнсу пришла в голову идея нарисовать линию посередине дороги в качестве меры безопасности. Как выяснилось позже, на это его вдохновил прохудившийся молоковоз, оставлявший аккуратную пунктирную молочную линию по центру улицы.
Первые американские горки как альтернатива борделям
Ламаркус Томпсон никогда не понимал прелестей борделей, столь популярных в 1800-е годы. Вразумить окружающих он не мог, поэтому единственным вариантом было переключить грешников на что-то более захватывающие, чем кружевные панталоны. Вдохновившись железнодорожными путями Запада, в частности, той веткой, которая называлась Mauch Chunk Switchback Railway, Томпсон построил первые американские горки, так любимые всеми по сей день.
