«Китайский Гелендваген» Tank 700 Hi4-T получил 517-сильную силовую установку. Помимо гибрида будет и обычная бензиновая версия
Подключаемый гибридный рамный внедорожный внедорожник Tank 700 Hi4-T от Great Wall Motor был подробно представлен в Китае после публикации первых фотографий.
Он получил кузов длиной 5113 мм, 3-литровый V6 под капотом и новый дизайн. Его поставки начнутся в 2024 году. В январе 2023 года GWM получила разрешение на производство бензинового Tank 700. Однако версия PHEV еще должна получить такое же разрешение.
Tank был выпущен компанией Great Wall Motor в 2021 году. Модельный ряд включает три машины: Tank 300, Tank 400 Hi4-T и Tank 500 (с вариантом Tank 500 Hi4-T). Вскоре на рынке появится Tank 700 Hi4-T.
Это большой внедорожник с огромными фарами, широкими колесными арками, спортивным передним бампером и прорезью в капоте. Сзади расположен спойлер на крыше и агрессивный задний диффузор. Автомобиль получил распашную дверь багажника, на которой установлено запасное колесо. 700 Hi4-T оснащен колесами R22 и шинами Michelin Pilot Sport 4 SUV размерностью 275/50.
Tank 700 Hi4-T — относительно крупная машина с габаритами 5113×2061 х 1952 мм и колесной базой 3000 мм. Под капотом у него 3-литровый битурбо V6 на 360 л.с. и 500 Нм. В паре с ним работает трансмиссия 9АТ и электродвигатель. Суммарная мощность этого силового агрегата достигает 517 л.с. и 750 Нм.
Tank 700 Hi4-T станет третьей моделью PHEV под брендом Tank. Также он будет первым автомобилем с системой Hi4-T и 3-литровым двигателем V6. Другие модели PHEV под брендом Tank используют 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель.
Tank 400 Hi4-T получил большой сенсорный экран, множество физических кнопок и трехспицевое рулевое колесо. Стоит отметить, что внутри всего пять посадочных мест. Ценовой диапазон Tank 700 Hi4-T пока не разглашается. Он должен публично дебютировать на автосалоне в Гуанчжоу.
У Tank 700 также есть бензиновая версия. Разрешение на производство он получил в январе 2023 года. Под капотом у этой версии также 3-литровый V6 на 360 л.с. Однако эта спецификация до сих пор не выпущена. Это можно объяснить низким спросом китайских покупателей на бензиновые внедорожники. Они предпочитают приобретать подключаемые гибридные модели.
Вот почему компания GWM так медлила с выводом на рынок бензинового Tank 700. В конечном итоге бензиновый вариант может стать версией только для зарубежных рынков. Поскольку Tank хорошо продается в Средней Азии и на Ближнем Востоке.
© iXBT
