Kia выводит на рынок Великобритании две новые версии электрического фургона PV5
- Kia открыла прием заказов в Великобритании на PV5 Chassis и Cargo L2/H2; обе версии доступны только с батареей 71,2 кВт·ч.
- Запас хода Chassis достигает 258 миль по WLTP; переоборудованные бортовая версия и самосвал стоят от £40 110 и £41 310 с учетом ZEVG.
- Cargo L2/H2 имеет грузовой отсек объемом 5,2 м³, запас хода до 239 миль и стартовую цену £35 016 с учетом ZEVG.
Почему это важно: Модульная платформа позволяет менять типы кузова, а Chassis можно переоборудовать в самосвал, бортовую платформу или фургон-будку.
Kia открыла в Великобритании прием заказов на две новые версии электрического фургона PV5 — PV5 Chassis и PV5 Cargo L2/H2.
Kia расширяет линейку электрофургонов PV5
PV5 — первый полностью электрический фургон Kia, созданный в рамках подразделения Platform Beyond Vehicle (PBV). Он построен на специализированной модульной платформе-«скейтборде» Hyundai Motor E-GMP.S, что позволяет Kia легко менять типы кузова и открывает «безграничные возможности».
До сих пор PV5 предлагался в основном в пассажирском и грузовом исполнении в нескольких вариантах.
Kia добавила PV5 Chassis — модель с открытой рамой, которую можно переоборудовать практически во что угодно. В Великобритании Kia предлагает переоборудование через TGS Automotive Group, включая легкий самосвал, бортовую платформу и фургон-будку.
PV5 Chassis доступен в Великобритании исключительно с батареей увеличенной емкости 71,2 кВт·ч, которая, по словам Kia, может обеспечить запас хода до 258 миль (416 км) по циклу WLTP.
Для сравнения: PV5 Cargo L2/H1 с той же батареей 71,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 258 миль (416 км) по WLTP. На других рынках также будет доступна стандартная батарея емкостью 51,1 кВт·ч.
Kia PV5 Chassis Cab (Источник: Kia)
Длина модели Chassis составляет 4 610 мм, ширина — 1 895 мм, высота — 1 935 мм, колесная база — 2 995 мм.
По словам Kia, компактные размеры и радиус разворота 5,5 метра облегчают маневрирование на городских улицах, стройплощадках и в других стесненных рабочих зонах.
В салоне PV5 Chassis два сиденья. Как и другие версии, он оснащен 12,9-дюймовым навигационным экраном и 7,5-дюймовой приборной панелью со стандартной беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Самосвал Kia PV5 Chassis Cab (Источник: TGS Automotive Group)
Модель Chassis поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 30 минут. От источника переменного тока мощностью 11 кВт зарядка с 10% до 100% занимает около 6 часов 30 минут.
Грузоподъемность зависит от конфигурации. По данным Kia, бортовая версия перевозит до 633 кг, а самосвал — 561 кг.
| Версия | Батарея | Базовая цена (+НДС) | ZEVG | Итоговая цена (с учетом ZEVG) |
| PV5 Chassis «Plus» LR | 71,2 кВт·ч | 30 605 фунтов | 5 000 фунтов | 32 916 фунтов |
| PV5 Dropside «Plus» LR (переоборудование TGS) | 71,2 кВт·ч | 36 600 фунтов | 5 000 фунтов | 40 110 фунтов |
| PV5 Tipper «Plus» LR (переоборудование TGS) | 71,2 кВт·ч | 37 600 фунтов | 5 000 фунтов | 41 310 фунтов |
Цены на Kia PV5 Chassis в Великобритании по комплектациям
В Великобритании PV5 Chassis уже продается по итоговой цене от 32 916 фунтов (43 400 долларов) с учетом ожидаемой британской субсидии на фургоны с нулевым уровнем выбросов (Zero Emission Van Grant) в размере 5 000 фунтов (6 700 долларов).
Однако, по определению Kia, это «некомплектное транспортное средство». Переоборудованный бортовой PV5 Dropside стоит от 40 110 фунтов (53 500 долларов) с учетом ZEVG, а самосвал PV5 Tipper — от 41 310 фунтов (55 000 долларов).
Kia PV5 Cargo L2/H2 (Источник: Kia)
Kia также представила в Великобритании более крупный PV5 Cargo L2/H2. Длина новой версии — 4 695 мм, ширина — 1 895 мм, высота — 2 200 мм, колесная база — 2 995 мм.
Благодаря высокой крыше высота грузового отсека достигает 1 815 мм. Объем грузового отсека также больше, чем у L1/H1 и L2/H2, — 5,2 кубометра.
Фургон доступен в трех- и четырехдверном исполнении с двумя или тремя сиденьями. Максимальная грузоподъемность трехдверных версий — 630 кг, а четырехдверные модели с двумя сдвижными дверями перевозят до 600 кг. Обе версии могут буксировать до 1 500 кг.
| Версия | Батарея | Базовая цена (+НДС) | ZEVG | Итоговая цена (с учетом ZEVG) |
| PV5 Cargo L2/H2 «Essential», два места, LR | 71,2 кВт·ч | 32 355 фунтов | 5 000 фунтов | 35 016 фунтов |
| PV5 Cargo L2/H2 «Essential», три места, LR | 71,2 кВт·ч | 32 355 фунтов | 5 000 фунтов | 35 016 фунтов |
| PV5 Cargo L2/H2 «Plus», два места, LR | 71,2 кВт·ч | 33 355 фунтов | 5 000 фунтов | 36 216 фунтов |
| PV5 Cargo L2/H2 «Plus», три места, LR | 71,2 кВт·ч | 33 355 фунтов | 5 000 фунтов | 36 216 фунтов |
| PV5 Cargo L2/H2 «Plus Walk Through» LR | 71,2 кВт·ч | 34 425 фунтов | 5 000 фунтов | 37 500 фунтов |
Цены на Kia PV5 Cargo L2/H2 в Великобритании по комплектациям
Как и модель Chassis, PV5 Cargo L2/H2 доступен в Великобритании только с батареей 71,2 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 239 миль по WLTP.
В салоне — то же оснащение, что и у других версий PV5, включая 12,9-дюймовый сенсорный навигационный экран и 7,5-дюймовую приборную панель.
Базовый двухместный PV5 Cargo L2/H2 Essential стоит от 35 016 фунтов (46 700 долларов) с учетом ZEVG.
