Kia PV5 получился невероятно крутым самосвалом
- Kia разработала для PV5 Chassis Cab самосвальный кузов из лёгкого алюминия с задним откидным бортом высотой 300 мм.
- Британская версия получит батарею 71,2 кВт·ч с запасом хода до 416 км по WLTP; грузоподъёмность — до 1 005 кг.
- Продажи PV5 Chassis Cab в Великобритании и Европе начнутся в ближайшие месяцы; радиус разворота самосвала — 5,5 м.
Почему это важно: Радиус разворота 5,5 м упрощает маневрирование на узких городских улицах и стройплощадках.
Электрический фургон Kia мог бы выглядеть ещё круче в роли самосвала. Из PV5 сделали самосвал — и он работает.
Посмотрите на самосвал Kia PV5
PV5 может стать каким угодно автомобилем. На прошлой неделе Kia представила новую версию PV5 Chassis Cab в Европе и Великобритании: она оснащена открытой грузовой платформой и допускает ещё больше вариантов переоборудования.
В ноябре прошлого года на выставке SOLUTRANS 2025 Kia показала несколько вариантов переоборудования, которые предложит через TGS Automotive Group.
Одним из самых интересных стал лёгкий самосвальный кузов, превращающий PV5 в миниатюрный (или вполне внушительный) самосвал.
Если вам доводилось работать на стройке или в сфере ландшафтного дизайна, вы знаете, насколько полезен самосвал. Лёгкий алюминиевый кузов-самосвал разработан специально для Kia PV5 Chassis Cab.
Самосвал PV5 оснащён лёгкими алюминиевыми бортами и задним откидным бортом высотой 300 мм с алюминиевыми стойками.
На мероприятии Kia показала и другие варианты переоборудования PV5 Chassis Cab, в том числе лёгкий кемпер с полноценной кухней и фургон для продажи еды.
В Великобритании PV5 Chassis Cab поступит в продажу исключительно с аккумулятором увеличенного запаса хода ёмкостью 71,2 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 258 миль (416 км) по циклу WLTP. В других регионах будет доступна и версия со стандартной батареей ёмкостью 51,1 кВт·ч.
При быстрой зарядке постоянным током мощностью до 120 кВт аккумулятор автомобиля можно зарядить с 10% до 80% примерно за 30 минут. При питании от источника переменного тока мощностью 11 кВт полная зарядка занимает около 6 часов 30 минут.
Запас хода и грузоподъёмность зависят от варианта переоборудования, однако Kia заявила, что грузоподъёмность PV5 Chassis Cab — до 1 005 кг (2 200 фунтов), что является «лучшим показателем в классе».
В отличие от большинства самосвалов, радиус разворота этой модели составляет всего 5,5 метра — «лучший показатель в классе», по словам Kia. Это упрощает маневрирование на узких городских улицах и стройплощадках.
В ближайшие несколько месяцев Kia начнёт продажи PV5 Chassis Cab в Великобритании и Европе. Цены и сроки доступности будут зависеть от региона.
Chassis Cab — не единственная версия в разработке. В прошлом месяце на Дне PBV Production Hub Tech Kia объявила о планах расширить линейку PV5 до 10 типов кузова. В следующем году компания выпустит более крупный PV7 — второй электрический фургон в линейке PBV.
