КамАЗ К5 импортозаместили и локализовали уже более чем на 70%. Цель — 100%31.05.2023 08:45

Завод КамАЗ продолжает импортозамещение компонентов, которые стали недоступными из-за санкций. На сегодня локализация грузовиков поколения К5 — самой современной модели завода — составляет более 70%, пишет Inkazan. На сегодняшний день более двух тысяч комплектующих являются российскими.

Это превышает средний показатель в мировой практике грузового автомобилестроения — обычно он составляет около 60%. Некоторые особо сложные компоненты КамАЗ закупает у партнеров из дружественных стран.

Завод планирует довести уровень локализации производства до 100% и выпускать все, в том числе импортируемые ныне компоненты, прямо на КамАЗе. Пока удалось локализовать детали подвески и двигателя, кабину, сиденья, климатическую установку, стеклоочистители, люки, воздухозаборники, петли, стеклоподъемники, замки дверей, а также кронштейны рулевой колонки и ряд других вещей.

Санкционно-устойчивые автомобили отличаются сниженным расходом топлива, улучшенной шумоизоляцией, измененными экранами и приборной панелью в салоне, а также увеличенным межсервисным интервалом. Теперь ТО нужно проходит раз в 150 тыс. км, а не 120 тыс.

©  iXBT