Источник намекнул на происхождение отверстий в "Союзе"
История с отверстием в обшивке «Союз МС-09» продолжается — официально источник появления дырки не найден, но намекают, что это сделал один из космонавтов на МКС.
6 июня 2018 года с космодрома Байконур стартовал российский транспортный пилотируемый космический корабль «Союз МС-09», который 8 июня пристыковался к Международной космической станции (МКС), а в августе того же года стал участником загадочного инцидента.
30 августа 2018 года на МКС было зафиксировано падение давления воздуха и позднее в бытовом отсеке «Союза МС-09» нашли просверленное отверстие, которое вскоре было загерметизировано. 11 декабря российские космонавты совершили выход в открытый космос специально для того, чтобы изучить место отверстия с наружной стороны, вырезать и доставить на станцию фрагмент внешней обшивки корабля, на которой предположительно остались следы сверла, а 18 декабря экипаж успешно вернулся на Землю.
18 сентября 2019 года «Роскосмос» заявил, что разобрался с причиной появления отверстия в «Союз МС-09», но раскрывать её не будет. А в 2021 году источник ТАСС намекнул, что это был один из участников долгосрочной экспедиции на МКС.
«Из восьми отверстий только одно было сквозное, остальные насверлены словно с отскоками сверла, что, скорее, говорит о сверлении именно в условиях невесомости без необходимого упора. Американцы отказались пройти полиграф, в отличие от российских космонавтов», — приводит ТАСС слова своего неназванного источника.
Источник подчеркнул, что отверстие появилось уже на орбите, поскольку иначе «Союз МС-09» не смог бы пройти наземные испытания в вакуумной камере, а сверлил это отверстие незнакомый с конструкцией корабля человек, поскольку одно из отверстий некто пытался проделать в шпангоуте.
Напомним, в момент инцидента на МКС находились участники экспедиции МКС-56 в составе американцев командира Эндрю Фьюстела и бортинженера Ричарда Арнольда, а также российского бортинженера Олега Артемьева, а также члены экспедиции МКС-57, командир немец Александр Герст, бортинженер американка Серена Ауньон и бортинженер россиянин Сергей Прокопьев.
