IONNA достигла отметки в 180 зарядных станций и предлагает скидки этим владельцам электромобилей
- IONNA открыла более 180 площадок в США; с начала 2026 года сеть более чем удвоилась и стала крупнейшей в стране среди сетей мощностью 400 кВт.
- С 1 октября BMW, Hyundai и Mercedes-Benz предоставляют 10-процентную скидку на зарядку через свои приложения и Plug & Charge.
- С первого квартала 2027 года представители IONNA планируют обучать зарядке электромобилей сотрудников дилерских центров восьми автопроизводителей-партнёров.
Почему это важно: На фоне стремительного роста компании важно поддерживать высокое качество услуг.
Фото: IONNA
Стремительно расширяющаяся сеть быстрых зарядных станций постоянного тока IONNA теперь насчитывает более 180 открытых площадок по всей территории США, а водители электромобилей четырёх брендов автопроизводителей — основателей компании могут получать скидки при подключении к зарядным станциям.
Сеть, созданная при поддержке автопроизводителей и использующая оборудование Alpitronic и собственное программное обеспечение, сообщает, что с начала 2026 года её охват более чем удвоился. Теперь это крупнейшая сеть зарядных станций мощностью 400 кВт в США.
Восемь автопроизводителей — основателей IONNA — это BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis и Toyota. Они создают сеть зарядных станций, доступную всем водителям электромобилей. Такие площадки компания называет «Rechargeries».
Больше зарядных станций Circle K
После того как в апреле IONNA объявила о партнёрстве с сетью магазинов у дома Circle K, на её площадках открылось более 40 зарядных станций Rechargeries.
Как ранее Electrek сообщал, компания намерена установить зарядные станции IONNA более чем в 350 магазинах Circle K. В их число войдут около 85 уже действующих площадок быстрой зарядки, которые IONNA модернизирует и возьмёт под управление. В рамках проекта Circle K установят зарядные устройства мощностью 400 кВт с разъёмами NACS и CCS.
Скидки без необходимости скачивать ещё одно приложение для зарядки
С 1 октября Hyundai и Mercedes-Benz присоединились к BMW и начали предоставлять 10-процентные скидки на зарядку IONNA через приложения автопроизводителей и функцию Plug & Charge. IONNA сообщает, что остальные автопроизводители-основатели последуют их примеру.
Функция Plug & Charge позволяет совместимому электромобилю самостоятельно проходить аутентификацию и оплачивать зарядку после подключения, поэтому водителям не нужно запускать каждую сессию через приложение.
Теперь водителям Volvo доступна функция Plug & Charge в сети IONNA, а поддержку Toyota и Lexus ожидают в октябре.
IONNA также добавила интеграции с Presto, ChargeHub и EV Connect, доведя число поддерживаемых партнёрских приложений до 19. Вместо того чтобы предлагать водителям скачивать приложение IONNA, сеть делает свои зарядные станции доступными через другие платформы.
«В отрасли считали, что масштаб сети и качество зарядки — это взаимоисключающие вещи. Наш рост и первое место в рейтинге удовлетворённости клиентов показывают, что водители могут и должны рассчитывать на то и другое», — заявил генеральный директор IONNA Сет Катлер. (В исследовании J.D. Power «Опыт владения электромобилем в США (EVX) — общественные зарядные станции» за 2026 год IONNA заняла первое место по уровню удовлетворённости быстрой зарядкой постоянным током.)
Когда я спросил Катлера, какую главную задачу компании предстоит решить в будущем, он ответил, что важно поддерживать высокое качество услуг на фоне стремительного роста.
Водители электромобилей могут высказать своё мнение
IONNA создала консультативный совет водителей, в который вошли представители сообщества владельцев электромобилей. Совет будет давать обратную связь о работе сети, приоритетах клиентов и будущих продуктах.
Первое задание совета — собрать отзывы о новом личном кабинете водителя IONNA. С его помощью водители могут получать актуальную информацию о сессии зарядки, отсканировав QR-код на экране зарядной станции.
Следующий шаг выходит за пределы зарядных площадок. Начиная с первого квартала 2027 года IONNA планирует направлять представителей в дилерские центры восьми автопроизводителей-партнёров, чтобы обучать сотрудников зарядке электромобилей — и предоставлять эту информацию покупателям именно там, где они решают, стоит ли приобретать электромобиль.
Я был очень рад услышать эту новость, когда Катлер рассказал мне о ней вчера: по моему опыту общения с дилерскими центрами, сотрудникам ещё многое предстоит узнать об электромобилях, а это напрямую влияет на впечатления покупателей и их решения.
Мне пришлось объяснять сотрудникам местного дилерского центра VW разницу между зарядкой второго уровня и быстрой зарядкой постоянным током после того, как они подключили мой ID.4 не к той станции. Кроме того, они используют зарядные места для парковки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Возможно, Electrify America стоит запустить аналогичную программу для VW.
Читайте также: IONNA только что обошла все крупнейшие сети быстрой зарядки электромобилей
