Инженер из Пензы получил патент на самолёт с тремя крыльями и вертолётным винтом
Фиксированное крыло бипланного типа создаёт подъёмную силу
Александр Горшков, конструктор из Пензы, выдвинул идею воздушного судна с сочетанием бионических, вертолётных и самолётных механизмов. Отличительной чертой предложенного аппарата станет фиксированное крыло.
Описание изобретения рассказывает о создаваемой благодаря основному крылу бипланного типа подъёмной силе. Две плоскости образуют короб, поскольку пластины соединяют внешние концы верхней и нижней консолей.
Изображение: Gemini
Двигатель располагается в фюзеляже, приводя в движение находящийся в носу пропеллер. Этот пропеллер также отличается от стандартных, имея переменный шаг лопастей. Автомат перекоса, используемый в вертолётах, даёт возможность менять направление полёта. В данном случае самолёт управляется винтом по курсу и тангажу.
Ещё одно небольшое крыло располагается в носовой части для регулировки подъёмной силы.
