Импортозамещенный серийный «Суперджет» совершил первый полет (видео)
Знаковое событие для отечественного авиапрома произошло в Комсомольске-на-Амуре. Опытный образец полностью обновленного лайнера «Суперджет-100», собранный по серийным технологиям, впервые совершил успешный испытательный полет. Машина с бортовым номером 97004 провела в воздухе около часа, выполняя программу облета, рассказали в пресс-службе «Росавиации».
Это не просто очередной тестовый вылет. В воздух поднялся принципиально иной самолет — первый, построенный по полностью серийной конструкторской документации. Его особенность — глубокая модернизация, проведенная в рамках программы импортозамещения. Конструкторы заменили десятки зарубежных систем и агрегатов на отечественные аналоги. «Сердцем» лайнера стали новейшие российские двигатели ПД-8, разработанные и произведенные Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК).
Масштаб изменений потребовал даже доработки каркаса. Это было необходимо для интеграции российских систем, а также для упрощения будущего производственного процесса и технического обслуживания воздушных судов. Модифицированный планер и инновационные технологии его изготовления уже получили все необходимые сертификаты от разработчика и Росавиации.
Производство новых машин развернуто на мощностях производственного центра филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Предприятие само стало примером импортозамещения: его парк оборудования активно пополняется отечественными станками и установками. Например, окончательную стыковку агрегатов самолета теперь выполняют на полностью российском стенде.
В воздух поднялся первый самолет, построенный по серийным технологиям. Процесс сертификации еще продолжается, но эта машина уже создана на серийном производстве и имеет целевой облик, который планируется для поставок авиакомпаниям. На сегодняшний день в цехах завода в различной степени готовности находятся уже 24 серийные машины. Это наглядно подтверждает, что Россия была и остается великой авиастроительной державой, способной создавать современные самолеты высочайшего класса, — прокомментировали в «Ростехе».
Экипаж Федерального летно-испытательного комплекса в составе летчиков-испытателей Дмитрия Савонина и Леонида Чикунова, а также ведущего инженера и бортового оператора Владислава Тюрина продемонстрировал высокое мастерство пилотирования.
Успешный полет первого серийного «Суперджет-100», открывает новую главу в истории отечественной гражданской авиации, знаменуя собой полный переход к независимому от внешних поставщиков производству.
Читайте также нашу статью о том, что Ростех готов начать поставки МС-21 и «Суперджет-100» в следующем году.
