Honda планирует представить к 2030 году 15 новых гибридов
- До конца марта 2030 года Honda планирует представить 15 моделей с силовыми установками Honda Hybrid, преимущественно для Северной Америки.
- Для компактных автомобилей разрабатывают четырёхцилиндровую установку, для крупных — V6; они затронут почти весь нынешний ряд Honda и Acura из 12 моделей.
- Одной из первых новинок может стать CR-V: её производство запланировано на 2027 год.
Почему это важно: Honda делает ставку на гибриды вместо отменённых электромобилей из-за падения спроса и высоких затрат на разработку.
С этой целью ведётся работа над созданием нового семейства гибридных силовых установок Honda Hybrid
В 2025 году автопроизводитель Honda отменил запланированный выпуск электромобилей из-за падения спроса и высоких затрат на их разработку. Вместо них компания делает ставку на гибриды и постепенно демонстрирует предназначенные для них новые технологии. На этот раз компания обновила список будущих моделей и представила новый брендинг для своих технологий.
Изображение: Honda
Новое поколение электрифицированных силовых установок получило название «Honda Hybrid». С ними до конца марта 2030 года планируется представить 15 моделей, по большей части для Северной Америки.
Работа ведётся над двумя основными гибридными силовыми установками. Это четырёхцилиндровая установка для компактных автомобилей и V6 для более крупных. Они будут затрагивать почти весь нынешний модельный ряд Honda и Acura, в котором в сумме находится 12 моделей.
Одной из первых новинок может стать CR-V, производство которого запланировано на 2027 год. Ранее в нынешнем году был представлен концепт Acura RDX, а также демонстрировался фастбэк под маркой Honda.
Изображение: Honda
Система на основе четырёхцилиндрового двигателя получила непосредственный впрыск топлива, увеличенную эффективность электродвигателей и оптимизированные алгоритмы работы ДВС для максимальной экономии топлива. Было разработано новое шасси, значительно легче предыдущего, что также внесёт вклад в улучшение динамических характеристик и экономию топлива.
Изображение: Honda
Более современной является гибридная установка с V6. За тягу здесь также отвечают электродвигатели вместо привычной трансмиссии. В некоторых случаях ДВС может соединяться с передним электродвигателем для обеспечения максимальной мощности. Электродвигатели на передней и задней осях настроены на работу с высокими нагрузками и буксировку прицепов.
