Глава компании имени Теслы покинул ее: признание в обмане?
От автора
Ситуация с Nikola складывается непростая, а параллели с Tesla и Маском тут не случайны. Его также постоянно упрекали в излишне оптимистичных планах и заявлениях, но рано или поздно обещанное появлялось на свет. Тревор Милтон за шесть лет так и не показал никаких результатов, а теперь и вовсе вышел из компании — для акционеров сигнал однозначный: дело нечисто.
Ранее «Популярная механика» уже кратко (относительно оригинального доклада) описывала претензии специализирующейся на финансовой аналитике и исследованиях рынка компании Hindenburg Research к стартапу Nikola. В общих чертах их можно описать одной фразой: для производства водородных грузовиков у детища Тревора Милтона нет технологий, оборудование для электромобилей фирма вопреки обещаниям производит не сама, а закупает у OEM-поставщиков, и за прошедшие годы было сделано всего пару демонстраций прототипов — и те постановочные.
Также, как и Маск, Тревор является мастером эффектных презентаций
Как пишет Bloomberg, теперь история еще сильнее осложняется. Сначала глава Nikola Тревор Милтон назвал аргументы Hindenburg Research несостоятельными и пообещал аргументированно и подробно их разобрать. Но затем удалил пост с этим заявлением в своем Twitter-аккаунте, а также большинство других записей, касающихся претензий аналитиков, в том числе даже опубликованные несколько лет назад «твиты». Наконец, как стало известно в понедельник, 21 сентября, Тревор оставил свой пост в совете директоров компании, чтобы »отвести от Nikola большую часть подозрений и негатива».
Тем не менее, такой жест только усугубил ситуацию и пуще прежнего уронил стоимость акций NKLA, ведь почти все представители компании в один голос трубят в своих заявлениях о том, что Тревор является идеологом стартапа и большая часть идей принадлежит ему. Не помогает даже всяческая помощь стратегического партнера Nikola, концерна General Motors, который не только приобрел значительную долю в раскрученной компании, но и фактически получил своего представителя в ее совете директоров: место Милтона сразу же занял Стивен Гирски (Stephen Girsky), бывший вице-председатель совета директоров GM.
В довершение ко всему, в прошлую пятницу было опубликовано занимательное видео, показывающее состояние строительной площадки для огромной фабрики Nikola около города Кулидж, штат Аризона. О начале возведение промышленного центра было объявлено почти два месяца назад, но с тех пор на колоссальной территории появилось лишь несколько участков, где работает всего пять единиц строительной техники — они разравнивают землю и ничего более. Возможно, это действительно идущий по плану процесс строительства, однако вопросы все равно возникают: как подобными темпами можно к 2024 году обеспечить запуск производства на 2 тысячи рабочих мест?
Компания Nikola обещала произвести революцию в сфере грузоперевозок поставляя на основные маршруты водородные седельные тягачи (попутно создавая инфраструктуру заправок с помощью своей уникальной технологии, которая позволяет получать водород намного дешевле, чем сейчас), а для перевозок от логистического центра местным потребителям — относительно легкие электрические грузовики.
