Geely Monjaro после 150 000 км по России: что поломалось
Кроссовер Geely Monjaro с пробегом около 150 000 км попал на разбор в «Клубный сервис» к Илье Свиридову. Основную часть дистанции владелец намотал по трассе между Москвой и Казанью, часто передвигаясь по платной дороге на высокой скорости. Такой режим эксплуатации сразу отразился на лакокрасочном покрытии — капот получил заметные повреждения от пескоструя.
Кадр из видеоПо кузову есть нюансы, но без критики. Хромированные элементы выглядят как новые, однако это результат гарантийной замены. Под накладками колесных арок обнаружились протёртости и отслоение краски — если бы пластик не поменяли по отзывной кампании, металл мог начать ржаветь. По гарантии также заменили водительское кресло из-за треснувшей кожи и рулевую рейку: на пробеге около 130 000 км появился люфт, а цена детали, по словам специалистов, достигает 500 000 рублей.
Одновременно дилер поменял стойки стабилизатора и тросик открывания дверей. По днищу серьёзных прет претензий нет: подвеска, пороги, усилители, суппорты и другие элементы за 150 000 км сохранились в отличном состоянии. Вопросы возникли лишь к защитным экранам из тонкого металла, которые начали расслаиваться, и к коррозии на выпускной системе.
Илья Свиридов связывает такую выносливость Monjaro с платформой Volvo и «европейской школой» проектирования, на которой построен кроссовер.
© iXBT
