Ferrari запатентовала новую конструкцию гибких боковых юбок автомобиля
- Патент Ferrari описывает боковые юбки из продолговатых гибких элементов; на чертежах показаны четыре ряда полос вдоль каждой стороны автомобиля.
- Нижняя полоса вращается и изгибается, удерживает воздух под днищем и меняет форму при контакте с препятствием.
- Разработка может быть полезнее на дорожных автомобилях, чем на гоночных, поскольку гоночные трассы ровные.
Почему это важно: Поток воздуха под днищем создаёт прижимную силу, а гибкие элементы не повреждаются при контакте с неровностями.
Они смогут удерживать воздушный поток под днищем для увеличения прижимной силы и не будут повреждаться при проезде лежачих полицейских, бордюров и неровностей
Журналисты автомобильного издания CarBuzz нашли полученный компанией Ferrari патент. В нём описывается конструкция, состоящая из «множества продолговатых элементов». Речь идёт о гибких боковых юбках автомобиля.
Изображение: carbuzz.com
Нижний элемент располагается под основной юбкой и способен вращаться и изгибаться. Во время движения эта длинная полоса удерживает поток воздуха под днищем. При наезде на «лежачего полицейского», бордюр на гоночной трассе или любое другое препятствие она отклоняется и меняет форму, подстраиваясь под рельеф. В отличие от жёстких конструкций, такие элементы не будут повреждены при первом же контакте с неровностью.
Изображение: Ferrari
На чертежах видны четыре ряда подобных гибких полос, расположенных вдоль каждой стороны автомобиля. Они помогают удерживать воздушный поток под днищем. Даже если плотное прилегание к дороге нарушается, большая часть воздушного потока, создающего прижимную силу, остаётся под автомобилем.
Изображение: McMurtry Automotive
Данная разработка способна улучшить характеристики гоночных автомобилей Ferrari, хотя её польза для них может быть ограниченной из-за ровного покрытия гоночных трасс. По этой причине такая конструкция может оказаться полезнее на автомобилях для дорог общего пользования.
