FAA выделит 12 миллионов долларов на 19 исследовательских проектов по беспилотникам
- FAA выделит 12 млн долларов 19 компаниям и организациям на исследования и испытания беспилотников.
- Проекты охватывают обнаружение и распознавание дронов, спутниковую связь для дальних полётов, доставку грузов и управление воздушным движением.
- Испытания пройдут на девяти назначенных FAA площадках UAS в США.
Почему это важно: По данным FAA, испытания помогут выявить эксплуатационные сложности и определить, как безопасно интегрировать больше дронов в национальное воздушное пространство.
FAA вкладывает больше средств в технологии, которые, по мнению ведомства, помогут безопасно расширить присутствие дронов в воздушном пространстве США. Агентство объявило о выделении 12 млн долларов 19 компаниям и организациям, работающим над исследовательскими и испытательными проектами в сфере дронов. Финансирование предоставляется в рамках программы FAA «Широкое агентское объявление» (BAA) для беспилотных авиационных систем (UAS), которая поддерживает коммерческие организации, сотрудничающие с назначенными FAA испытательными площадками UAS.
Цель довольно проста: проверить технологии в реальных условиях, собрать более качественные данные и выяснить, какие проблемы еще предстоит решить, прежде чем большее число дронов сможет регулярно использовать Национальную систему воздушного пространства наряду с самолетами и другими воздушными судами.
«Программа широкого агентского объявления для UAS дает нам еще одну возможность напрямую сотрудничать с отраслью и партнерами на наших испытательных площадках в работе над технологиями, критически важными для безопасной интеграции дронов», — поясняет администратор FAA Брайан Бедфорд. По его словам, исследования помогут ведомству выявить эксплуатационные сложности и определить, как безопасно интегрировать дроны в национальное воздушное пространство.
Проекты охватывают удивительно широкий круг задач. General Atomics и OneRadio разрабатывают технологии, которые помогут дронам обнаруживать другие воздушные суда и уклоняться от них, а Skydweller создает бортовые системы, позволяющие крупным дронам выполнять аналогичные функции. NAVMAR также работает над системами, предназначенными для безопасной эксплуатации более крупных дронов.
Еще одна важная тема — дальние полеты дронов. Censys Technologies испытает спутниковую связь для дальних перелетов, а Lighthouse Avionics разрабатывает технологии наблюдения для протяженных маршрутов дронов. Devorto Corporation тем временем занимается практическими аспектами услуг по доставке грузов дальнобойными дронами.
Несколько проектов посвящены точному определению того, что именно летит и где.
DroneUp разрабатывает защищенный способ проверки личности дрона и наличия у него разрешения на полет. SPS Aerial Remote Sensing реализует несколько проектов, связанных с обнаружением дронов, управлением воздушным движением и противодействием дронам, а также с инструментами для измерения характеристик датчиков.
В списке ANRA Technologies значатся четыре проекта: от интеграции работы аэротакси с вертипортами и процедурами полетов до создания единого ориентира высоты для дронов. Другие проекты ANRA будут посвящены интеграции систем управления движением дронов с традиционными системами управления воздушным движением в аэропортах, а также использованию ИИ для распознавания различных типов дронов.
Есть и проекты, направленные на управление все более сложными операциями с дронами. Aerial Vantage разрабатывает инструменты для управления зарезервированным воздушным пространством для дронов в городах, а ResilienX создает программное обеспечение для координации миссий и ресурсов дронов. Frequentis USA проведет демонстрацию технологий для дронов.
Университет штата Оклахома также получит финансирование на разработку технологии обнаружения дронов в рамках проекта Aero Aware.
Проекты будут реализованы на сети назначенных FAA испытательных площадок UAS. Сейчас по всей стране насчитывается девять таких площадок — на Аляске, в Северной Дакоте, Нью-Мексико, Неваде, Нью-Йорке, Техасе, Вирджинии, Оклахоме и Индиане.
Финансирование также связано с более масштабными инициативами, изложенными в указе «Раскрытие американского лидерства в сфере дронов», который призывает активнее использовать американские испытательные площадки для разработки и масштабирования технологий производства дронов в США.
У этих инвестиций есть и более широкое политическое обоснование. Раздел 925 Закона о повторной авторизации FAA от 2024 года предусматривает ежегодное выделение 6 млн долларов с 2025 по 2028 финансовый год на софинансирование демонстрационных и валидационных испытаний коммерческих UAS на назначенных испытательных полигонах.
Иными словами, FAA не просто раздает гранты, чтобы дроны летали. Ведомство финансирует испытания инфраструктуры и систем безопасности, от которых может зависеть дальнейшее расширение коммерческих операций с дронами.
Это может стать еще важнее по мере того, как США будут переходить к более широкому использованию дронов для доставки, дальним автономным полетам, аэротакси и другим операциям, в рамках которых дронам придется безопасно сосуществовать с традиционной авиацией.
Читайте также: На Бали запускают испытания доставки еды дронами над густонаселенными районами
