Еще один японский автопроизводитель откладывает планы по выпуску электромобилей, ссылаясь на замедление продаж
Subaru присоединяется к Toyota и Honda как последний крупный японский автопроизводитель, планирующий отложить ключевые проекты электромобилей, чтобы сосредоточиться на гибридах.
Subaru меняет планы по выпуску электромобилей, чтобы сосредоточиться на гибридах и двигателях внутреннего сгорания
Японские автопроизводители одними из последних присоединились к глобальному переходу на электромобили, настаивая на фокусировке на гибридах и моделях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
После публикации финансовых результатов за второй квартал на этой неделе, Subaru заявила, что корректирует свои запланированные инвестиции в размере 1,5 триллиона иен (9,7 миллиарда долларов), предназначенные для электромобилей.
Вместо этого Subaru направляет часть средств, изначально запланированных для электромобилей, на разработку новых гибридных автомобилей и автомобилей с ДВС.
«Учитывая растущий спрос на гибриды и переоценку двигателей внутреннего сгорания, целесообразно отложить сроки инвестиций в полномасштабное серийное производство электромобилей», — заявил президент Subaru Ацуши Осаки на брифинге по финансовым результатам компании за второй квартал на этой неделе (через Nikkei).
2026 Subaru Uncharted EV (Источник: Subaru)
Subaru уже инвестировала 300 миллиардов иен (1,9 миллиарда долларов) из запланированных средств. Оставшиеся 1,2 триллиона иен (7,8 миллиарда долларов) находятся на рассмотрении.
Компания планирует увеличить расходы на гибридные автомобили и автомобили с ДВС, а также, возможно, на новые типы транспортных средств. Несмотря на перестановки, планы Subaru по запуску четырех новых электрических внедорожников в рамках партнерства с Toyota остаются неизменными и запланированы к выпуску к концу 2026 года.
2026 Subaru Solterra EV (Источник: Subaru)
После запуска нового Forester в Японии ранее в этом году, оснащенного гибридной технологией Toyota и собственным двигателем, Subaru заявила, что наблюдает высокий спрос на гибриды.
Прибыль Subaru понесла удар в размере 154,4 миллиарда иен (1 миллиард долларов) из-за новых автотарифов администрации Трампа. В ответ на изменения Subaru принимает контрмеры по сокращению расходов на 200 миллиардов иен (1,3 миллиарда долларов) к 2030 году.
2026 Subaru E-Outback (Trailseeker) электрический внедорожник (Источник: Subaru)
Subaru присоединяется к Toyota и Honda как последний японский автопроизводитель, откладывающий планы по выпуску электромобилей. Toyota объявила на прошлой неделе, что во второй раз откладывает планы по строительству нового завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Японии. Завод должен начать производство аккумуляторов нового поколения Toyota в 2028 году.
Мнение Electrek
Несмотря на заголовки СМИ о том, что продажи электромобилей «остывают» или «замедляются», водители по-прежнему переходят на электрические автомобили. По данным исследовательской фирмы Rho Motion, мировые продажи электромобилей выросли до 1,9 миллиона в прошлом месяце, что на 8% больше по сравнению с октябрем 2024 года.
За первые 10 месяцев 2025 года рост продаж электромобилей достиг 23%, с заметным увеличением в Европе (+32%), Китае (+22%), Северной Америке (+4%) и остальном мире (+48%).
Откладывая или полностью отменяя планы, автопроизводители делают ставку против неизбежного. Хотя Ford отменил или отложил несколько крупных инициатив в области электромобилей, генеральный директор Джим Фарли признал в новом выпуске подкаста Office Hours: Business Edition, что компания «не может отказаться от электромобилей».
Фарли предупредил, что «если мы хотим быть глобальной компанией, я не собираюсь просто уступать это китайцам».
Фарли неоднократно предупреждал, что китайские производители электромобилей представляют «экзистенциальную угрозу» для мировых автопроизводителей, включая Ford. По этой причине Ford делает ставку на более мелкие и доступные модели, чтобы оставаться конкурентоспособным.
Не ищут ли автопроизводители просто предлог, чтобы сократить расходы и угодить инвесторам? В любом случае, они только еще больше отстанут от Китая и других стран, стремящихся к развитию новых технологий в области электромобилей.
© iXBT
