Электромобили будут заряжаться быстрее и смогут проезжать больше на одной зарядке: в Южной Корее разработали новую технологию производства литий-ионных батарей
Южнокорейские ученые разработали новую технологию изготовления анодов для литий-ионных аккумуляторов, которая может сделать батареи для электромобилей более емкими, ускорить их зарядку и одновременно снизить стоимость производства. Авторами разработки стали исследователи из Корейского института материаловедения (KIMS) и Корейского института электротехнологий (KERI).
Изображение сгенерировано Flux 2 ProВ основе технологии лежит усовершенствованный метод «сухого» производства электродов. В отличие от традиционного процесса, он не требует использования токсичных растворителей и последующей энергоемкой сушки, что позволяет сократить энергозатраты, уменьшить выбросы и сделать выпуск аккумуляторов дешевле.
Одним из ключевых нововведений стал отказ от политетрафторэтилена (PTFE, он же тефлон), который обычно используется в качестве связующего материала при производстве сухих электродов. Вместо него исследователи применили экологичную систему связующих, уже хорошо зарекомендовавшую себя в традиционном производстве аккумуляторов.
Еще одно важное изменение касается структуры анода. Если раньше использовались плоские графитовые частицы, то теперь ученые сформировали округлые гранулы с хаотичным расположением графитовых слоев. Такая конфигурация облегчает движение ионов лития внутри электрода, благодаря чему аккумулятор способен быстрее заряжаться и эффективнее работать под высокой нагрузкой.
Испытания показали, что новая конструкция обеспечивает более высокую скорость зарядки, лучше сохраняет характеристики после большого числа циклов зарядки и разрядки, а также позволяет использовать более толстые аноды с повышенной плотностью энергии. Это открывает возможность увеличения емкости аккумуляторов без изменения их физических размеров.
По словам авторов исследования, технология совместима с существующими производственными линиями и не потребует масштабной модернизации оборудования, что может ускорить ее внедрение в промышленность.
© iXBT
