DDPAI Mola N3 Pro: пять причин установить видеорегистратор

Видеорегистратор для многих давно стал таким же важным элементом автомобиля, как огнетушитель или аптечка. Полезный прибор помогает при разборе ДТП и в решении спорных ситуаций на дороге. Требований к нему предъявляют немало: хорошее качество записи, наличие GPS-модуля, удобство использования. DDPAI Mola N3 Pro обладает и другими полезными свойствами. Рассказываем, почему на него стоит обратить внимание.

DDPAI Mola N3 Pro

Одна камера хорошо, а две — лучше

Комплектация DDPAI Mola N3 Pro включает сразу две камеры. Основная, как водится, крепится на лобовое стекло, а вспомогательная — на заднее. Вместе они фиксируют практически полную картину происходящего вокруг автомобиля, не мешая обзору благодаря скромным габаритам (99×33 х 25 мм и 54×39 х 29 мм соответственно).

Комплектный кронштейн позволяет менять угол наклона главной камеры и быстро извлекать её из крепления. Приятный бонус — зеркальный коннектор, упрощающий разворот объектива «лицом» к себе. В этом случае он исполнит роль личного оператора для записи впечатлений о поездке.

Задний модуль имеет 360-градусную поворотную конструкцию, направление его «взгляда» регулируется без лишних усилий. Провода обеих камер достаточно длинные, что упрощает их монтаж в большинство современных автомобилей. В коробке с устройством есть специальный шпатель для скрытной прокладки кабеля под обшивкой салона.

DDPAI Mola N3 Pro

Позаботился производитель и о других полезных мелочах. Если карты памяти при установке видеорегистратора под рукой не оказалось, встроенный накопитель на 32 ГБ позволит сразу начать запись. Сам слот под microSD (до 128 ГБ) прикрыт плотной заглушкой, защищающей носитель от пыли и механических повреждений.

Чёткая картинка днём и ночью

Основной модуль видеорегистратора оснастили 5-мегапиксельным сенсором. В сочетании с объективом, имеющим угол обзора 140°, он почти целиком охватывает всю переднюю полусферу по направлению движения.

Максимальное разрешение записи составляет 2K+ (2560×1600 пикселей, H.264 и H.265), фреймрейт — 30 кадров в секунду. Этого достаточно, чтобы запечатлеть все детали окружения, включая регистрационные номера других автомобилей.

Ночью качество картинки практически не снижается. За счёт светосильной оптики (f/1.8) DDPAI Mola N3 Pro достойно снимает при свете фар. Не подкачала и стабилизация: встроенный гироскоп компенсирует даже движение по ухабистым грунтовкам. В результате изображение всегда выглядит плавным.

Характеристики задней камеры чуть скромнее: апертура f/2.0, 125-градусный угол обзора. Ролики она пишет в 1080p с фреймрейтом 25 fps. Впрочем, со своей задачей тыльный модуль хорошо справляется даже на средней дистанции. В темноте к его работе тоже нет вопросов.

Бесперебойная работа в любой сезон

В отличие от аккумуляторных моделей, DDPAI Mola N3 Pro использует в качестве источника питания суперконденсатор. Он не теряет своих свойств в широком диапазоне температур — от -20 до +70 градусов по Цельсию. Проще говоря, видеорегистратор будет стабильно «заводиться» вместе с автомобилем и в летнюю жару, и в зимние морозы.

DDPAI Mola N3 Pro

Ещё одна важная особенность суперконденсатора — внушительный внутренний ресурс. Он не склонен терять полезную ёмкость каждый год и прослужит без сбоев весь срок «жизни» видеорегистратора. Правда, в отличие от АКБ, он не способен долго питать устройство при отключении от бортовой сети. Но в случае обрыва провода при ДТП остаточного заряда ему хватит на несколько секунд дополнительной записи.

Всегда начеку

Запись с видеорегистратора может пригодиться и во время стоянки. На этот случай у DDPAI Mola N3 Pro есть режим мониторинга парковки с питанием от аккумулятора. Он, в зависимости от выбранных настроек, будет вести покадровую или непрерывную съёмку на обе камеры даже в отсутствие владельца машины.

Есть у гаджета и полезная функция аварийной записи. Она активируется при срабатывании G-сенсора. Например, при контакте с чьей-то тележкой на стоянке супермаркета или резком торможении. Это позволит восстановить картину произошедшего и поможет решить конфликтную ситуацию, даже если других свидетелей инцидента поблизости не оказалось.

Оставлять машину заведённой не потребуется: в парковочном режиме аппарат питается напрямую от автомобильной батареи. Комплектный преобразователь оснащён системой контроля напряжения бортовой сети, поэтому о сюрпризах вроде разряженной АКБ беспокоиться не нужно.

Полная цифровизация

Ценой компактных габаритов DDPAI Mola N3 Pro стало отсутствие дисплея на корпусе. Но это не проблема: мобильное приложение для iOS и Android позволяет просмотреть нужную запись по Wi-Fi без интернета. При этом не придётся держать руку на весу, нажимая кнопки на устройстве. Вдобавок даже матрицы многих бюджетных телефонов сегодня превосходят экраны регистраторов по части диагонали и качества изображения.

DDPAI Mola N3 Pro

Помимо самой видеозаписи приложение отображает текущее местоположение и пройденный маршрут на основе данных GPS. Кроме того, спутниковый модуль фиксирует среднюю скорость движения во время поездки. Вся сопроводительная информация накладывается на видеоряд в реальном времени.

Фирменный софт позволяет не только просматривать материалы и сохранять их на смартфон, но и настраивать любые функции регистратора. Например, выставить чувствительность акселерометра и микрофона, сменить разрешение записи или продолжительность её фрагментов. Ещё один плюс: весь интерфейс переведён на русский язык.

DDPAI Mola N3 Pro

DDPAI Mola N3 Pro — удобное многофункциональное решение для видеофиксации поездки в любое время суток. Аппарат может похвастать компактными размерами, почти полным круговым обзором, наличием GPS и высоким качеством картинки в любых условиях освещения. Вдобавок он неприхотлив к погодным условиям и не потребует замены аккумулятора через несколько лет работы. А удобное мобильное приложение позволит быстро найти нужную запись без долгого чтения инструкции и демонтажа устройства.

С 17 по 28 апреля на видеорегистратор будет действовать сниженная цена в рамках распродажи на AliExpress.

Автор:  Виктор Сидоров

©  4PDA