Chery готовит рамный Jetour R700 на базе 892-сильного G700
- Публичный дебют Jetour R700 ожидается 27 ноября 2026 года на автосалоне в Гуанчжоу.
- Предположительно, R700 использует рамную платформу G700, гибридная установка которого развивает 892 л.с. и 1135 Н·м.
- На закрытой экспозиции в Пекине в апреле показали двухрядный салон R700; технические характеристики модели Chery пока не раскрыла.
Почему это важно: Дебют позволит впервые увидеть серийную версию и получить точные сведения о силовой установке, оснащении и рыночном позиционировании.
Китайский автопроизводитель Chery готовится расширить линейку внедорожников Jetour Zongheng моделью R700. Публичный дебют автомобиля ожидается 27 ноября 2026 года на автосалоне в Гуанчжоу. Сообщается, что новинка, предположительно, построена на той же рамной платформе, что и более крупный G700, чья гибридная силовая установка (типа «плагин-гибрид») развивает суммарную мощность 892 л.с. и крутящий момент 1135 Н·м.
R700 был представлен в закрытой экспозиции на Пекинском автосалоне в апреле, где можно было ознакомиться с двухрядной компоновкой салона. Хотя Chery пока не опубликовала технические характеристики, использование общей платформы позволяет предположить, что внедорожник может получить технологии, разработанные для G700.
По имеющимся данным, Jetour G700 2027 модельного года оснащён гибридной системой Chery Kunpeng Super Hybrid CDM-O, сочетающей 2,0-литровый турбодвигатель с электромоторами. Эта система позволяет G700 разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды. Аккумулятор CATL ёмкостью 59,45 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге более 260 км согласно китайскому циклу испытаний CLTC.
G700 оснащён блокировками переднего и заднего дифференциалов, центральной энергетической блокировкой, различными режимами движения по бездорожью и пневматической подвеской. Эти характеристики подчеркивают его позиционирование как крупного внедорожника, однако компания Chery пока не раскрывает, какие именно компоненты перейдут в модель R700.
Изображение: Jetour
Предстоящий дебют на автосалоне в Гуанчжоу позволит впервые увидеть серийную версию модели, а также получить более точную информацию о силовой установке, оснащении и рыночном позиционировании автомобиля.
Модель G700 служит ориентиром в плане технологий, которые Chery может предложить для R700. В салоне G700 установлены панорамный дисплей диагональю 35,4 дюйма, центральный сенсорный экран (15,6 дюйма, разрешение 2.5K) и процессор Qualcomm Snapdragon 8255.
В топовых комплектациях G700 предусмотрены система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и лидар с двумя оптическими каналами (896 линий сканирования). В Chery пока не подтвердили, получит ли R700 аналогичное оснащение или же будет использовать другую конфигурацию мультимедийной системы и ассистентов водителя.
