Бывший правительственный самолёт Германии Airbus A340-300 разобрали и отправили фюзеляж в музей
- A340-300 «Конрад Аденауэр» до 2023 года служил немецким правительственным самолётом и двенадцать лет был бортом номер один.
- Lufthansa Technik передаёт Военно-историческому музею Бундесвера часть фюзеляжа с кабиной пилотов и правительственным салоном.
- Сегмент длиной около 30 метров и весом примерно 25 тонн планируют доставить в музей в конце октября или начале ноября.
Почему это важно: Экспонат сохранит часть самолёта, историческую значимость которого отмечает Lufthansa Technik.
Военно-исторический музей Бундесвера в берлинском районе Гатов готовится принять особый авиационный экспонат — лайнер A340. Стоит уточнить, что для постоянной экспозиции музей получит сегмент фюзеляжа, включающий кабину пилотов и полноценный правительственный салон. Этот Airbus A340–300 до 2023 года летал с бортовым номером 16+01 в составе авиаотряда Министерства обороны ФРГ и в течение двенадцати лет служил немецким бортом номер один, совершая полеты по всему миру.
Фото: Lufthansa Technik
Часть фюзеляжа передает компания Lufthansa Technik из Гамбурга. Именно там этот четырехмоторный лайнер — ранее переданный из парка Lufthansa на правительственную службу — в период с 2009 по 2011 год прошел модернизацию, превратившись в VIP-флагман для канцлера и других высокопоставленных лиц.
Официальным же именем, присвоенным этому широкофюзеляжному лайнеру в авиаотряде, было «Конрад Аденауэр» (Konrad Adenauer). Второй самолет A340–300 — также полученный от авиакомпании Lufthansa — носил имя «Теодор Хойс» (Theodor Heuss).
По данным Lufthansa Technik, салон бывшего борта «Конрад Аденауэр» включал зону для отдыха и проведения совещаний, а также отдельное помещение для высокопоставленных политиков. В хвостовой части, предназначенной для делегации, были установлены 24 кресла бизнес-класса и 92 кресла эконом-класса. Всего этот Airbus A340–300 правительственного авиаотряда мог перевозить 143 пассажира.
Благодаря дальности полета около 15 200 километров, этот лайнер мог выполнять беспосадочные рейсы практически в любую точку земного шара.
Весной 2024 года компания Lufthansa Technik выкупила обратно этот самолет — который она ранее модифицировала, а ВВС Германии впоследствии демилитаризовали, — и перегнала его на «кладбище самолетов» в Теруэле (центральная Испания) для получения запчастей. Впоследствии местная компания TARMAC Aerosave провела комплексную утилизацию этого широкофюзеляжного лайнера.
Учитывая историческую значимость бывшего самолета, Lufthansa Technik, по собственному заявлению, передает переднюю верхнюю часть фюзеляжа — вместе с сохранившимся правительственным салоном и кабиной пилотов — в качестве экспоната во временное пользование Военно-историческому музею Бундесвера. Речь идет о конструктивном элементе длиной около 30 метров, шириной почти шесть метров и высотой около 3,5 метров, весящем примерно 25 тонн.
Бывший правительственный самолет Германии A340–300 разбирают на части. Фото: Lufthansa Technik
Сегмент A340 станет частью новой концепции экспозиции берлинского музея. Согласно текущим планам, он должен прибыть в пункт назначения в конце октября или начале ноября.
