BYD рассекретила интерьер Seal 07 второго поколения
- Салон Ocean Rhythm получил электронный переключатель на рулевой колонке, две площадки беспроводной зарядки и цифровую приборную панель.
- Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и пневмомассажем; аудиосистема Devialet включает 20 динамиков.
- Seal 07 предложат с электрическими моторами мощностью 329 или 402 л. с. и гибридной силовой установкой DM-i.
Почему это важно: 20 динамиков Devialet — заметный шаг вверх по сравнению с обычными аудиосистемами для седанов.
Китайский рынок электромобилей и гибридов обновляется очень быстро. Модели, которые еще недавно казались свежими, уступают место новым версиям. BYD, один из крупнейших производителей, старается удерживать интерес покупателей за счет оснащения. В этот раз компания показала, что будет внутри обновленного Seal 07.
Это и все фото ниже: BYD
BYD опубликовала официальные изображения салона Seal 07 второго поколения. Дизайн интерьера получил название Ocean Rhythm. Изменения по сравнению с прежней версией заметны сразу.
Вместо круглого хрустального селектора передач на центральном тоннеле теперь стоит электронный переключатель на рулевой колонке. Освободившееся место заняли две площадки для беспроводной зарядки телефонов, металлические тумблеры и подстаканники. Водитель видит перед собой трехспицевый руль с плоским низом и цифровую приборную панель. На лобовое стекло проецируется информация о поездке.
Передние сиденья получили подогрев, вентиляцию и пневмомассаж. Задние сделали с более выраженным профилем, а подушки сидений удлинили. Все это сочетается с колесной базой 2960 миллиметров, которая осталась прежней.
Главная особенность салона — аудиосистема на 20 динамиков от французской компании Devialet. Решетки динамиков выполнены из металла с лазерной гравировкой. Для седана это заметный шаг вверх по сравнению с обычными системами.
Снаружи новый Seal 07 отличается волнообразными фарами и полускрытыми дверными ручками. Габариты выросли: длина составляет 5080 миллиметров, ширина — 1960, высота — 1495. По сравнению с предыдущей электрической версией машина стала длиннее на 85 миллиметров, шире на 50 и получила базу больше на 60 миллиметров.
Покупателям предложат как полностью электрические версии, так и подключаемый гибрид. У электромобилей предусмотрены задний мотор на 329 или 402 лошадиные силы, при этом запас хода по китайскому циклу измерений составит до 775 или 875 км.
Гибридная версия DM-i сочетает 1,5-литровый бензиновый турбомотор с электродвигателем и батареей. На одном электричестве она сможет проехать до 245 км по европейскому циклу, при этом на крыше электрических версий появится лидар — датчик, который помогает автомобилю видеть окружение и поддерживать системы помощи водителю. Максимальная скорость гибрида — 190 километров в час.
