Британцы сделают гусеничные броневики гибридами
По условиям соглашения с Министерством обороны США, британская корпорация BAE Systems должна будет сделать модернизированный прототип бронемашины Bradley, на котором дизельная двигательная установка будет заменена гибридной — с электрическим приводом ведущих колёс. Подробности об устройстве гибридной двигательной установки не уточняются. В BAE Systems заявили, что такая установка позволит отказаться от тяжёлой гидромеханической системы управления в пользу более лёгкой и надёжной электрической.
После завершения испытаний прототипа гибридной двигательной установкой будут оснащены все Bradley. По данным британцев, модернизация позволит сделать Bradley манёвренней, легче и экономичней. Принятая на вооружение в 1981 году гусеничная машина Bradley представляет собой универсальную гусеничную платформу боевой техники, на основе которой выпускаются боевые машины пехоты, разведывательные, командирские и некоторые другие.
Масса броневика Bradley составляет около 28 тонн при длине 6,6 метра, ширине 3,6 метра и высоте три метра. Гусеничная машина способна передвигаться со скоростью до 56 км/ч на расстояние до 400 километров. В настоящее время бронемашина оснащена дизельным двигателем Cummins VTA-903T мощностью 600 лошадиных сил. Трансмиссия выполнена в едином блоке с двигателем и имеет три фиксированные передачи вперёд и одну назад.
Тем временем стало известно, что российский зенитный артиллерийский комплекс «Деривация-ПВО» в будущем превратится в полноценного боевого робота. 57-миллиметровую пушку высокой баллистики и повышенной точности стрельбы, установленную на БМП-3, превратят в робота, способного действовать совместно с машиной дистанционного управления огнём и беспилотными наземными и летательными аппаратами для разведки, целеуказания и корректировки огня.
Боекомплект «Деривации» включает выстрелы с многофункциональным снарядом с дистанционным взрывателем и с управляемым артиллерийским снарядом, а также штатные выстрелы от автоматической зенитной пушки. «Деривация» способна эффективно поражать в ближней зоне всю номенклатуру типовых воздушных целей, включая беспилотные летательные аппараты, управляемые и крылатые ракеты, ударные элементы систем ВТО и РСЗО. Воздушные цели поражаются в круговой зоне.
Дальность стрельбы позволяет уничтожать все возможные наземные и воздушные цели. Новая боевая машина всепогодна и всесуточна, функционирует в любой геофизической обстановке, в условиях оптического и радиоэлектронного противодействия, а также воздействия непреднамеренных помех. Обладает пассивными защищенными средствами обнаружения и сопровождения целей. Помимо сухопутной версии модуля разрабатывается и корабельная модификация.
