BMW выпустит первые новые ALPINA после поглощения бренда: седан B7 и кроссовер XB7 выйдут в 2027 году
После полного перехода ALPINA под контроль BMW компания готовится представить первые модели новой эпохи бренда. Как сообщают источники, в 2027 году дебютируют седан ALPINA B7 на базе обновлённого BMW 7 Series и кроссовер ALPINA XB7 нового поколения, созданный на основе BMW X7 G67.
Несмотря на недавний показ концепта новой ALPINA, серийные автомобили практически не будут использовать его дизайнерские решения. Причина проста: разработка B7 и XB7 была завершена ещё до презентации концепт-кара. Тем не менее некоторые элементы новой фирменной идентичности всё же сохранятся — прежде всего обновлённый логотип, фирменные многоспицевые колёсные диски, эксклюзивные материалы отделки салона и характерные настройки шасси.
BMW намерена сохранить историческую философию ALPINA, которая десятилетиями отличала автомобили компании от моделей подразделения BMW M. Если BMW M делает ставку на максимальную динамику и спортивность, то ALPINA традиционно ориентируется на сочетание высокой мощности, комфорта и роскоши. После поглощения бренда эта концепция останется неизменной.
Внутри компании будущая ALPINA B7 проходит под индексом G72. Это означает, что нынешнее поколение флагманского седана BMW будет существовать сразу в трёх вариантах: стандартный G70, бронированный G73 и люксовый G72 от ALPINA. Пока неизвестно, получит ли новинка удлинённую колёсную базу по примеру Mercedes-Maybach S-Class. Впрочем, стандартный BMW 7 Series уже располагает одной из самых длинных колёсных баз в сегменте — 3215 мм.
Фото: BMWОжидается, что линейка силовых установок B7 будет включать как рядные шестицилиндровые двигатели, так и V8. Базовая версия, вероятно, будет построена на агрегатах BMW 740 xDrive, тогда как топовая модификация может получить двигатель S68 V8. Именно этот мотор, по имеющимся данным, будет использоваться и в новом восьмицилиндровом флагмане BMW M, который выйдет в 2027 году.
Полностью электрическая версия ALPINA на базе BMW i7, по предварительным данным, на первом этапе не планируется. Компания намерена сделать ставку на традиционные двигатели внутреннего сгорания, которые лучше соответствуют нынешнему позиционированию бренда.
Параллельно BMW разрабатывает новое поколение кроссовера X7, которое также получит версию ALPINA XB7. Как и седан B7, она будет отличаться более роскошной отделкой, перенастроенной подвеской и собственными дизайнерскими решениями, ориентированными прежде всего на комфорт.
В BMW уже официально определили новое место ALPINA в собственной иерархии брендов. Компания называет его «слоем роскоши» — сегментом, который располагается выше обычных моделей BMW, но ниже автомобилей Rolls-Royce. Фактически речь идёт о прямом ответе на стратегию Mercedes-Maybach.
Более того, по данным источников, в 2028 году BMW планирует вывести на рынок ещё одну модель ALPINA, которая должна стать полноценным конкурентом Mercedes-Maybach GLS. Таким образом, покупка ALPINA, завершённая несколько лет назад, начинает превращаться из сделки по приобретению небольшого тюнинг-ателье в масштабную попытку BMW закрепиться в наиболее прибыльном сегменте мирового автомобильного рынка — ультрароскошных автомобилей.
© iXBT
