BMW показала рендеры нового 3-Series Touring: версия M350 xDrive на 437 л.с.
- BMW подтвердила разработку Touring; дизайнер Теофилус Чин показал рендеры спортивной версии M350 xDrive.
- M350 xDrive получит 3,0-литровый турбомотор с мягкой гибридной системой мощностью 437 л.с.; разгон универсала до 100 км/ч может занять около 4,2 секунды.
- Электрический i3 Touring на платформе Neue Klasse получит два мотора на 463 л.с. и батарею 108,7 кВт·ч с запасом хода около 912 км по WLTP.
BMW готовит новое поколение универсала 3-Series Touring. Независимый дизайнер опубликовал рендеры модели в спортивной версии M350 xDrive.
Компания BMW недавно представила седан 3-Series нового поколения G50. Теперь внимание переключается на практичную версию — универсал Touring. Автопроизводитель подтвердил, что работает над этой моделью.
Это и все изображения ниже: Сarscoops
Независимый художник Теофилус Чин создал рендеры будущего универсала. На изображениях машина показана в спортивной версии M350 xDrive. Этот вариант станет флагманским для линейки G50 до выхода нового M3 ближе к концу десятилетия.
Передняя часть универсала повторяет седан. Изменения начинаются после средней стойки. У модели более длинная крыша, переработанные боковые окна и задние крылья. Задняя дверь открывает доступ к увеличенному багажнику. При этом задние фонари и бампер могут остаться от седана.
Пикап Ram 1500 Rumble Bee c 5,7-литровым двигателем V8 распродан за 90 минут
M350 xDrive получит 3,0-литровый турбомотор с мягкой гибридной системой. Мощность агрегата — 437 лошадиных сил. Полный привод позволяет седану разгоняться до 100 километров в час за 4,1 секунды. Универсал будет немного тяжелее, поэтому разгон может занять около 4,2 секунды. Дизельных версий у нового Touring не будет — BMW отказалась от них в линейке 3-Series.
Параллельно с бензиновой версией BMW разрабатывает полностью электрический i3 Touring. Он построен на платформе Neue Klasse. Прототипы уже заметили на трассе Нюрбургринг. Электрическая версия получит два мотора суммарной мощностью 463 лошадиные силы. Это на 25 сил больше, чем у M350 xDrive. Батарея на 108,7 кВт·ч обеспечит запас хода около 912 километров по циклу WLTP.
Седаны 3-Series и i3 выпускают на разных заводах: бензиновые модели — в Дингольфинге, электрические — в Мюнхене. Универсалы будут собирать на тех же предприятиях.
