BMW озвучила ещё один аргумент в пользу отказа от механических трансмиссий
- Глава BMW M Франк ван Мил заявил, что мягкие гибриды почти невозможно сочетать с традиционной механической трансмиссией.
- По его словам, 48-вольтовый стартер-генератор, помогающий при разгоне после остановки и работающий с системой старт-стоп, рассчитан на автоматическую трансмиссию.
- Ван Мил не объявлял о полном отказе BMW от механических коробок.
Как будто всех предыдущих аргументов мало.
Годы идут, адептов «полного контроля» над автомобилем стабильно становится только меньше, и старые добрые механические трансмиссии превращаются в диковинку, уступая место ворвавшимся на их место «роботам» и «вариаторам» как более доступным разновидностям автоматических трансмиссий. На сегодняшний день такие трансмиссии и гораздо экономичнее, и несравненно удобнее классической «механики».
Источник изображения: BMW Blog.
Продолжать оснащать машины «ручкой» и третьей педалью по спецзаказам становится накладно, поэтому в BMW, например, прибегают к маркетингу, дабы отвадить фанатов «механики». В частности, руководитель подразделения BMW M Франк ван Мил заявил, что широкое распространение автомобилей с «мягкими» гибридными силовыми установками делает процесс «дружбы» такой системы с традиционной механической трансмиссией практически неосуществимым.
Как добавил ван Мил, современные «мягкие гибриды» оснащаются стартером-генератором на 48 вольт, обеспечивающим ускорение автомобиля после остановки, а также отвечающим за работу системы «старт-стоп». Всё это качественно работает исключительно с «автоматом».
Глава BMW M осознаёт, что автомобильные энтузиасты предпочитают механические «коробки», поэтому не стал заявлять о полном отказе от такой компоновки силового агрегата.
