BMW готовит новый Alpina на базе электрического i7
- Фотографы CarBuzz заметили прототип Alpina у исследовательского центра BMW в Германии.
- На машине нет выхлопных труб; это может указывать на платформу электрического BMW i7.
- Ранее глава Alpina говорил о V8 без подзарядки от сети; текст ожидает мощность выше 563 л. с. у i7 M60.
BMW готовится к выпуску первого поколения моделей Alpina, полностью разработанных внутри компании. Фотографы издания CarBuzz успели запечатлеть автомобиль на дороге. Машина выезжала с территории научно-исследовательского центра в Германии. Речь идёт о модели, которую в Alpina ранее обещали не выпускать.
Изображение: CarBuzz / Valnet
Вместо традиционных для Alpina 21-спицевых дисков на этом автомобиле установлены колёса с маркировкой M Performance. Их дизайн имеет сходство с другими моделями линейки M, но при этом сохраняет уникальность. В BMW могли выбрать подобные диски специально, чтобы скрыть окончательный облик автомобиля.
Изображение: CarBuzz / Valnet
На прототипе видны фирменные для Alpina акцентные огни янтарного цвета. Они расположены на передней кромке капота и являются самым заметным внешним признаком того, что перед нами версия Alpina, а не стандартная «семёрка».
Изображение: CarBuzz / Valnet
У обычной 7-й серии в этом же месте также есть акцентные огни, но они светятся белым, а не жёлтым цветом. При этом данный вариант отличается от вертикальных жёлтых огней, которые BMW M в последние годы использует в качестве эксперимента на таких моделях, как M3 и M4.
Изображение: CarBuzz / Valnet
Других изменений во внешнем виде почти нет, но в салоне новшеств чуть больше. Можно рассчитывать на появление новых вариантов отделки кожей и деревом.
Изображение: CarBuzz / Valnet
У этого автомобиля отсутствует одна из характерных черт моделей Alpina — овальные патрубки выхлопной системы. Выхлопных труб здесь нет вовсе. Это может означать, что в основе лежит электрический BMW i7, а не версия 7-й серии с двигателем внутреннего сгорания.
Изображение: CarBuzz / Valnet
Ранее в этом году глава Alpina Оливер Виллехнер заявил, что первой моделью станет автомобиль «с чистым V8, без возможности подзарядки от сети». Это, казалось, исключало появление электромобиля, но, по всей видимости, речь шла лишь об отказе от гибридов (PHEV и HEV). Можно ожидать, что мощность превысит 563 л.с. стандартного i7 M60.
