АвтоВАЗ показал гоночную версию Lada Iskra Sport
[unable to retrieve full-text content]
На международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь» АвтоВАЗ показал спортивную модификацию нового седана — Lada Iskra Sport. Машину разместили на стенде «Ростеха», акционера компании.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»
По размерам седан стал крупнее стандартной модели: длина — 4342 мм (+9 мм), ширина — 1785 мм (+8 мм), высота — 1577 мм (+60 мм) при неизменной колесной базе 2604 мм. Дорожный просвет варьируется: 200–210 мм спереди и 225–235 мм сзади. Масса без пилота — 1100 кг, топливный бак — оригинальный, спортивный, на 18 литров.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»
Главное изменение скрыто под капотом: доработанный мотор ВАЗ-21126 развивает 173 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Двигатель получил усиленный коленвал, кованые шатуны, спортивные системы впуска/выпуска и специальный ЭБУ с лаунч-контролем. Коробка передач — 5-ступенчатая секвентальная «механика» от Lada Sport с кулачковым механизмом и усиленными приводными валами.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»
Подвеску адаптировали под ледовые гонки: установлены спортивные амортизаторы, жесткие пружины, усиленные точки крепления. Автомобиль оснастили гидравлическим ручником, облегчённым кузовом и вварным каркасом безопасности. В салоне — переработанный интерьер с гоночным рулем, панелью управления электроникой и приборкой с логированием данных.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»
Вопрос о серийном или мелкосерийном производстве Lada Iskra Sport пока остается открытым.
© iXBT
