Aston Martin анонсировала открытый суперкар Valhalla Spider с максимальной скоростью 350 км/ч
- Aston Martin представила открытую версию Valhalla; базовую модель планируют выпустить тиражом 999 экземпляров.
- Valhalla Spider разгоняется до 96 км/ч менее чем за 3 секунды; 350 км/ч доступны с жёсткой крышей из углеволокна, с установленной тканевой крышей — до 200 км/ч.
- Подключаемая гибридная установка развивает 1064 л.с. и 1100 Н·м; на электротяге автомобиль проезжает не более 10 км.
Компания Aston Martin ранее представила среднемоторный суперкар Valhalla, который будет выпущен в количестве 999 экземпляров. Теперь предлагается и открытый вариант под названием Valhalla Spider.
Изображение: Aston Martin
Автомобиль разгоняется до 96 км/ч менее чем за 3 секунды, развивая максимальную скорость 350 км/ч.
Изображение: Aston Martin
Для сохранения высокой скорости инженеры предусмотрели карбоновый дефлектор для защиты от ветра, который крепится вручную к верхней части лобового стекла. Он предотвращает появление сильных турбулентных потоков в салоне.
Изображение: Aston Martin
Воздухозаборник на крыше стал примерно на 3,5 см выше для эффективного охлаждения моторного отсека. Были доработаны системы активной аэродинамики и контроля устойчивости.
Изображение: Aston Martin
Вместо сложного механизма складывающейся жёсткой крыши установлено простое тканевое покрытие, которое снимается и убирается вручную. Если крыша установлена, максимальная скорость не превышает 200 км/ч. Для достижения 350 км/ч необходимо использовать жёсткую крышу из углеродного волокна. Также из углеволокна выполнены входящие в стандартное оснащение новые сиденья Touring Seat.
Изображение: Aston Martin
В основе силовой установки PHEV лежит 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG, как и на спорткарах Aston Martin Vantage и DB12. В данном случае двигатель имеет «плоский» коленчатый вал и систему смазки с сухим картером. Он работает с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, а не с традиционным «автоматом» из Aston Martin класса GT.
Изображение: Aston Martin
Силовую установку дополняют три электромотора, два из которых независимо приводят в движение передние колёса, тогда как третий располагается между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией. Именно третий электромотор помогает приводить в движение задние колёса, заряжает аккумулятор, синхронизирует переключение передач и компенсирует нехватку крутящего момента, пока основной двигатель набирает обороты. Он же является стартёром.
Изображение: Aston Martin
Совокупная мощность силовой установки составляет 1064 л.с., а крутящий момент достигает 1100 Н·м. Ёмкость аккумулятора составляет 6,1 кВт·ч, и при движении только на электротяге мощность ограничена значением 248 л.с. Запас хода в этом случае не превышает 10 км.
