Amazon столкнётся с проверкой из-за планов по размещению центра БПЛА в Бостоне
- Четверо законодателей США попросили FAA провести отдельную экологическую экспертизу центра Amazon Prime Air в Уэстборо, примерно в 48 км от Бостона.
- Они также потребовали дать местным жителям возможность высказать замечания до запуска проекта.
- Общая оценка FAA допускает работу служб доставки без экспертизы каждого объекта; в ней рассмотрен сценарий до 1150 доставок в день с одного центра.
Почему это важно: Законодатели считают, что общенациональная экспертиза может не выявить локальные проблемы, включая шум, экологические последствия и риски для безопасности и конфиденциальности.
Компания хочет оборудовать специализированный центр для запуска БПЛА, занимающихся доставкой
В Конгрессе США призвали Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) провести дополнительную экологическую экспертизу перед разрешением на работу центра доставки дронами Amazon Prime Air в городе Уэстборо, штат Массачусетс, примерно в 48 километрах к западу от Бостона. Политики опасаются, что массовые полёты беспилотников могут повлиять на качество жизни местных жителей, повысить уровень шума и создать риски для безопасности и конфиденциальности.
Источник изображения: Reuters
URL изображенияОбращение к главе FAA Брайану Бедфорду направили сенаторы Эд Марки и Элизабет Уоррен, а также представители Палаты представителей Джим Макговерн и Лори Трахан. Они считают, что перед запуском проекта необходимо отдельно оценить последствия работы дронов именно в Уэстборо, а также предоставить жителям возможность высказать замечания.
Особое беспокойство сенаторов вызывают шум от регулярных полётов, возможное воздействие на окружающую среду и риски, связанные с аккумуляторами и перевозкой потенциально опасных материалов. Законодатели также указывают, что ранее проведённая федеральная оценка могла недостаточно учитывать особенности конкретных населённых пунктов. По их мнению, общенациональная экспертиза не всегда способна выявить локальные проблемы.
Спор связан с изменением подхода FAA к регулированию коммерческих беспилотных доставок. В июле ведомство опубликовало общую экологическую оценку, которая позволяет соответствующим операторам запускать дроновые службы без отдельной экспертизы для каждого объекта. Предполагается, что беспилотники будут летать на высоте менее 122 метров. В оценке воздействия на шум учитывался сценарий примерно 1150 доставок в день с одного центра. Однако конгрессмены быстро возмутились против проверки такого сценария, сославшись на то, что он не учитывает отдельные региональные особенности.
