Аэропорт Цюриха задействует автономный шаттл 4-го уровня — БЕЗ оператора-человека

Zurich Airport has reached a significant milestone with its pilot project for automated driving. As one of the first airports in Europe, two shuttle buses are now operating fully automated on the airport premises, with no safety driver on board. Monitoring is carried out from a remote cockpit. The first fully automated trips took place beginning of September.

В аэропорту Цюриха запустили не один, а сразу два полностью автоматизированных электрических автобуса-шаттла на своей территории. Что особенно важно, эти беспилотные транспортные средства работают без находящегося внутри сотрудника безопасности, благодаря чему Цюрих стал одним из первых аэропортов в Европе, испытавших автономность 4-го уровня (L4) в реальных условиях.

Проект, разработанный совместно с экспертами по автономному транспорту из китайской компании WeRide, развивался с марта 2025 года. Шаттлы прошли поэтапные испытания, чтобы подтвердить их соответствие строгим нормативам, требованиям безопасности и техническим условиям, предъявляемым ЕС к автономности 4-го уровня.

«Безопасность была и остается нашим главным приоритетом в любое время», — отмечает Рафаэль Глезенер (Raphaël Glaesener), старший менеджер по инновациям компании Zurich Airport Ltd. — Именно поэтому первые поездки в режиме Level 4 снова будут выполняться без пассажиров. Однако мы ожидаем, что примерно после четырех недель тестовой эксплуатации сотрудники смогут пользоваться теперь уже полностью автоматизированным шаттлом».ы

Пройдя все проверки и выполнив все требования, новый автономный шаттл в Цюрихе теперь допущен к работе без водителя или инспектора безопасности на борту (но с возможностью удаленного мониторинга для дистанционного управления в случае необходимости) на уровне, который «соответствует целевому уровню автоматизации — Level 4».

Свет горит, но дома никого нет

Никакого водителя-человека, фото: Аэропорт Цюриха.

Транспортные средства задействованы в рамках более масштабной пилотной программы, направленной на электрификацию и декарбонизацию стандартных операций на территории аэропорта. Сначала они будут работать в качестве служебных шаттлов по определенному маршруту, который не пересекает рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы самолетов. В проекте участвуют сотрудники партнерских компаний Swissport и Krummen Kerzers, каждая из которых обеспечивает собственный мониторинг удаленной работы.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Аэропорт Цюриха; via Electrive.

Если вы подумываете об установке солнечных батарей, всегда полезно получить предложения от нескольких подрядчиков. Чтобы найти надежного поставщика солнечной энергии поблизости с конкурентными ценами, воспользуйтесь EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает переход на солнечную энергию. На платформе сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, гарантируя высокое качество и экономию 20–30% по сравнению с самостоятельным поиском. Кроме того, сервис бесплатен, и вам не будут поступать звонки от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика и не поделитесь с ним своим номером телефона. 

Ваши персональные расчеты по солнечной энергии легко сравнить онлайн, а беспристрастные консультанты Energy Advisors помогут вам на каждом этапе. Начать работу можно здесь.

©  Electrek.ru