9-ступенчатый «автомат», 252 л.с. и упрощенный полный привод. В Китае стартовали продажи Tank 300 2024
В России стартовали продажи обновленного внедорожника Tank 300 — образца 2024 года. Самое главное новшество в линейке — появление топовой более мощной версии, причем она стала сразу и гибридной.
Гибридный Tank 300 оснащен полностью алюминиевым мотором объемом 2,0 литра мощностью 252 л.с. Гибридная система — «мягкая», с 48-вольтовым стартер-генератором. Мотор работает в связке с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки — такая же используется и в Tank 500. Интересно, что привод хоть и полный, но реализуется при помощи электромагнитной муфты, а блокировок дифференциалов нет. Так что такой гибридный Tank 300 не может похвастать тем же внедорожным потенциалом, что и полностью бензиновая версия.
Обычная версия Tank 300 оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 227 л.с., он работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Полный привод реализован по схеме part-time с блокировками.
Tank 300 2024 получил хромированную решетку радиатора, и это, пожалуй, единственное новшество в экстерьере, а интерьер и вовсе остался нетронутым. Great Wall нет особого смысла что-то менять в Tank 300, так как он и так хорошо продается в Китае, а еще он входит в число самых ликвидных авто на вторичном рынке в своей категории.
Габариты внедорожника составляют 4670×1930 х 1903 мм при колёсной базе 2750 мм. В салоне — два экрана с диагональю 12,3 дюйма и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона.
Единственное новшество в салоне — беспроводная зарядкаУ Tank 300 в Китае три комплектации: базовая и средняя — с обычным бензиновым мотором, топовая — с гибридной системой. В базе (ее стоимость 27,6 тыс. долларов) — передние и боковые подушки безопасности, система кругового обзора, адаптивный круиз контроль, передние сиденья с вентиляцией и обогревом, аудиосистема с 9 динамиками.
В топовой версии за 31,3 тыс. долларов — шторки безопасности, активное шумоподавление, двухслойные стёкла передних дверей, акустика Infinity, все возможные системы помощи водителю.
© iXBT
