13 автомобилей АМО: первые советские
Ныне упразднённый, а некогда один из крупнейших в СССР автозаводов ЗИЛ был основан в 1916 году под названием АМО («Автомобильное московское общество»). И многие полагают, что он почти сразу был переименован в ЗИС, а под первым названием ничего, кроме АМО-Ф-15, не производил. Но это не так! Перед нами — 10 автомобилей АМО.
АМО-Ф-15 (1924–1927), автомобиль первой промышленной серии. Разработан на базе итальянского Fiat 15 ter с ощутимыми модификациями, поскольку Fiat 15 ter производился с 1913 года и к 1924-му порядком устарел. Отметим, что только первых 10 машин были окрашены красным, а вообще все АМО-Ф-15 выпускались зелёными :)
Переименован он был спустя 9 лет после основания, в 1925 году, и не в ЗИС, а в… ГАЗ! Точнее, в 1-й Государственный автомобильный завод. Горьковского автозавода на тот момент ещё не существовало, и поэтому «накладок» в аббревиатуре не было. При этом «брендом» по-прежнему оставалось название АМО.
Спустя ещё 6 лет, в 1931-м, его переименовали в ЗИС, Завод имени Сталина, а после десталинизации, в 1956-м — в ЗИЛ, Завод имени Лихачёва. АМО осталось лишь именем в истории —, но знаковым для советской автомобильной промышленности именем.
