10 самых быстрых электромобилей10.10.2016 11:38

Много лет назад электромобили проиграли гонку автомобилям на бензине, но в последние годы стремительно навёрстывают упущенное. Современные модели более экологичные и по скорости почти не уступают своим бензиновым собратьям. Не верите? Тогда рейтинг самых быстрых электромобилей — для вас.
  • Chevrolet Volt. Пусть это не самый быстрый из существующих гибридов, зато надёжный, комфортный и относительно недорогой. Разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8.8 секунд, версия 2016 года — за 8.4 секунды.
    Chevrolet Volt. Пусть это не самый быстрый из существующих гибридов, зато надёжный, комфортный и относительно недорогой. Разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8.8 секунд, версия 2016 года — за 8.4 секунды.
  • Tesla Roadster. Если Tesla берётся за производство электромобилей, она не станет делать их медленными. Мотор Tesla Roadster невелик, но позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч (причём ограничена принудительно). Запаса батарей хватает на 300−400 км, а версия 2019 года обещает все 650.
    Tesla Roadster. Если Tesla берётся за производство электромобилей, она не станет делать их медленными. Мотор Tesla Roadster невелик, но позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч (причём ограничена принудительно). Запаса батарей хватает на 300−400 км, а версия 2019 года обещает все 650.
  • Detroit Electric SP:01. Первый электромобиль Detroit Electric появился на свет ещё в 1907 году! Правда, фирма закрылась в 1939-м, но в 2008 бренд был возрождён, а в производство поступила модель SP:01. Она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. В этом автомобилю помогает мотор в 210 киловатт с батареями, специально разработанными, чтобы снизить общий вес.
    Detroit Electric SP:01. Первый электромобиль Detroit Electric появился на свет ещё в 1907 году! Правда, фирма закрылась в 1939-м, но в 2008 бренд был возрождён, а в производство поступила модель SP:01. Она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. В этом автомобилю помогает мотор в 210 киловатт с батареями, специально разработанными, чтобы снизить общий вес.
  • Renovo Coupe. С 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды — результат настоящего суперкара. Конечно, цена за такое чудо, около 529 тысяч долларов, несколько смущает. Зато никакого бензина при невероятной скорости.
    Renovo Coupe. С 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды — результат настоящего суперкара. Конечно, цена за такое чудо, около 529 тысяч долларов, несколько смущает. Зато никакого бензина при невероятной скорости.
  • Plasma Boy Racing White Zombie. White Zombie — любительская серия автомобилей команды Plasma Boy Racing, представляющих собой Datsun 510 с электромотором; такие машины команда делает с 1994 года. Результат превосходит все ожидания — современная модель на литий-ионных аккумуляторах разгоняется с 0 до 100 км/ч за 1.8 секунды.
    Plasma Boy Racing White Zombie. White Zombie — любительская серия автомобилей команды Plasma Boy Racing, представляющих собой Datsun 510 с электромотором; такие машины команда делает с 1994 года. Результат превосходит все ожидания — современная модель на литий-ионных аккумуляторах разгоняется с 0 до 100 км/ч за 1.8 секунды.
  • Blood Shed Zombie 222. Ещё один любительский электромобиль с кричащим названием, модификация Ford Mustang 1968 года. Двойной мотор разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 2.4 секунды, максимальная скорость — 280 км/ч. Создатели в будущем обещают поднять лимит до 290 км/ч.
    Blood Shed Zombie 222. Ещё один любительский электромобиль с кричащим названием, модификация Ford Mustang 1968 года. Двойной мотор разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 2.4 секунды, максимальная скорость — 280 км/ч. Создатели в будущем обещают поднять лимит до 290 км/ч.
  • Rimac Concept One. Компания Rimac Automobili была основана лишь в 2009 году, но за прошедшие годы успела запатентовать 24 инновации в автомобильных технологиях. Rimac Concept One разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2.8 секунды, используя двигатель на 1.088 л. с. Батареи держат заряд до 500 км.
    Rimac Concept One. Компания Rimac Automobili была основана лишь в 2009 году, но за прошедшие годы успела запатентовать 24 инновации в автомобильных технологиях. Rimac Concept One разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2.8 секунды, используя двигатель на 1.088 л. с. Батареи держат заряд до 500 км.
  • Tesla Model S 90D. По сути, это лишь улучшенная модель P85D, но показывает значительно лучшие результаты. С 0 до 100 за 2.8 секунды с максимальной скоростью в 257 км/ч — впечатляющее достижение для седана. К тому же, на выставке Geneva Motor Show 2016 улучшенная модель разгонялась до 100 км/ч уже за 2.6 секунды.
    Tesla Model S 90D. По сути, это лишь улучшенная модель P85D, но показывает значительно лучшие результаты. С 0 до 100 за 2.8 секунды с максимальной скоростью в 257 км/ч — впечатляющее достижение для седана. К тому же, на выставке Geneva Motor Show 2016 улучшенная модель разгонялась до 100 км/ч уже за 2.6 секунды.
  • Lola Drayson Racing B12/69. Двигатель на 850 л. с., разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 318 км/ч. Если верить создателям этого гоночного электромобиля, он может ездить и быстрее, стоит только немного сбалансировать вес. B12/69 экипирован мотором на 2000 киловатт и литий-ионно-фосфатными батареями.
    Lola Drayson Racing B12/69. Двигатель на 850 л. с., разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 318 км/ч. Если верить создателям этого гоночного электромобиля, он может ездить и быстрее, стоит только немного сбалансировать вес. B12/69 экипирован мотором на 2000 киловатт и литий-ионно-фосфатными батареями.
  • Chevrolet Corvette. Быстрейший из электромобилей, разрешённых на улицах. Разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 299 км/ч, двигатель на 700 л. с. Цена для подобной роскоши — 335 тысяч долларов.
    Chevrolet Corvette. Быстрейший из электромобилей, разрешённых на улицах. Разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 299 км/ч, двигатель на 700 л. с. Цена для подобной роскоши — 335 тысяч долларов.
Chevrolet Volt. Пусть это не самый быстрый из существующих гибридов, зато надёжный, комфортный и относительно недорогой. Разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8.8 секунд, версия 2016 года — за 8.4 секунды.
Tesla Roadster. Если Tesla берётся за производство электромобилей, она не станет делать их медленными. Мотор Tesla Roadster невелик, но позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч (причём ограничена принудительно). Запаса батарей хватает на 300−400 км, а версия 2019 года обещает все 650.
Detroit Electric SP:01. Первый электромобиль Detroit Electric появился на свет ещё в 1907 году! Правда, фирма закрылась в 1939-м, но в 2008 бренд был возрождён, а в производство поступила модель SP:01. Она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. В этом автомобилю помогает мотор в 210 киловатт с батареями, специально разработанными, чтобы снизить общий вес.
Renovo Coupe. С 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды — результат настоящего суперкара. Конечно, цена за такое чудо, около 529 тысяч долларов, несколько смущает. Зато никакого бензина при невероятной скорости.
Plasma Boy Racing White Zombie. White Zombie — любительская серия автомобилей команды Plasma Boy Racing, представляющих собой Datsun 510 с электромотором; такие машины команда делает с 1994 года. Результат превосходит все ожидания — современная модель на литий-ионных аккумуляторах разгоняется с 0 до 100 км/ч за 1.8 секунды.
Blood Shed Zombie 222. Ещё один любительский электромобиль с кричащим названием, модификация Ford Mustang 1968 года. Двойной мотор разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 2.4 секунды, максимальная скорость — 280 км/ч. Создатели в будущем обещают поднять лимит до 290 км/ч.
Rimac Concept One. Компания Rimac Automobili была основана лишь в 2009 году, но за прошедшие годы успела запатентовать 24 инновации в автомобильных технологиях. Rimac Concept One разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2.8 секунды, используя двигатель на 1.088 л. с. Батареи держат заряд до 500 км.
Tesla Model S 90D. По сути, это лишь улучшенная модель P85D, но показывает значительно лучшие результаты. С 0 до 100 за 2.8 секунды с максимальной скоростью в 257 км/ч — впечатляющее достижение для седана. К тому же, на выставке Geneva Motor Show 2016 улучшенная модель разгонялась до 100 км/ч уже за 2.6 секунды.
Lola Drayson Racing B12/69. Двигатель на 850 л. с., разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 318 км/ч. Если верить создателям этого гоночного электромобиля, он может ездить и быстрее, стоит только немного сбалансировать вес. B12/69 экипирован мотором на 2000 киловатт и литий-ионно-фосфатными батареями.
Chevrolet Corvette. Быстрейший из электромобилей, разрешённых на улицах. Разгон с 0 до 100 за 3 секунды, максимальная скорость — 299 км/ч, двигатель на 700 л. с. Цена для подобной роскоши — 335 тысяч долларов.

Мир переходит на электромобили не только в качестве дани моде. Считается, что они помогут изменить климат планеты к лучшему, а также избавить нас от бензиновой зависимости. Так ли это, покажет будущее, но скоростные достижения можно оценить уже сейчас.

©  Популярная Механика