Как ясно из названия, новый итальянский мотоцикл оснащается двигателем Ducati Testastretta с системой DVT объёмом 1260 кубических сантиметров. Он развивает мощность в 158 лошадиных сил, а 85% крутящего момента доступно уже при 3500 об/мин. Байк построен на модернизированной решётчатой раме Ducati Multistrada 1200 с пересмотренной геометрией передней подвески — в частности, новинка получила более длинный маятник.

Как уверяют итальянцы, Multistrada 1260 по сравнению с предшественником стала комфортнее и стабильнее на ходу, особенно при поездках с пассажиром и багажом. Мотоцикл оборудован регулируемым сиденьем, круиз-контролем и тормозами Brembo, а в качестве опции доступен квикшифтер для более комфортного вождения. Есть у «Мультистрады» и более продвинутая версия S, которая отличается оснащением.

S-версия на три килограмма легче базовой (206 килограммов), а также оснащена светодиодной фарой, 5-дюймовым цветным экраном вместо приборной панели и может похвастать несколькими вариантами цветов на выбор. «Обычной» версии положен только красный. Немаловажно, что интервал сервисного обслуживания изрядно вырос: замена масла требуется каждые 15000 км, а техобслуживания — каждые 30000 км.

Популярная Механика прочитано 12164 раза