Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год19.10.2016 14:37

В советское время было много прекрасных автомобильных художников. Один только Александр Захаров чего стоит. Но хорошие художники-иллюстраторы работали эксклюзивно, не «потоково». А вот в масс-маркете автомобили рисовали штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы. В общем, мы нашли удивительное.

Mercedes 1934. Мы старались, но не смогли опознать конкретную модель. «Мерседес-Бенц» никогда не делал ничего даже отдалённо похожего. Или всё-таки делал?
Tatra 1925. С некоторым допущением мы догадались, что имеется в виду автомобиль Tatra 57 Sport Roadster.
Tatra 57 Sport Roadster — вот, собственно, прототип. Сравните с иллюстрацией.
Tatra 1937. Это явно Tatra 57A Roadster. Если забыть о непропорционально огромном капоте, то даже похоже.
Tatra 57A Roadster. Оригинал.
NSU-Fiat 1939. Самый похожий из рисунков. Мы определили в изображении NSU-Fiat 500 Spider-Sport Weinsberg. Правда, художник забыл про двери.
NSU-Fiat 500 Spider-Sport Weinsberg, оригинал.
Merсedes 1938. Мы сдались. Модель осталась неопределённой.
Merсedes 1939. Это вообще что-то невообразимое. Таких пропорций у способной двигаться самостоятельно машины быть не должно.
DKW 1936. Это, видимо, DKW F5 Roadster. Единственная модель схожих параметров, производившаяся DKW в то время.
DKW F5 Roadster, оригинал.
Merсedes 1934. Так, этот «Мерседес» мы с горем пополам определили. Скорее всего, это Mercedes-Benz Typ 130.
Mercedes-Benz Typ 130 в оригинале.
BMW 1934. А вот BMW осталась неопознанной.
Tatra 1933. Ну, с «Татрами» легко. Это уже нам известная Tatra 57.
Tatra 57 в оригинале.

Mercedes 1934. Мы старались, но не смогли опознать конкретную модель. «Мерседес-Бенц» никогда не делал ничего даже отдалённо похожего. Или всё-таки делал?

Tatra 1925. С некоторым допущением мы догадались, что имеется в виду автомобиль Tatra 57 Sport Roadster.

Tatra 57 Sport Roadster — вот, собственно, прототип. Сравните с иллюстрацией.

Tatra 1937. Это явно Tatra 57A Roadster. Если забыть о непропорционально огромном капоте, то даже похоже.

Tatra 57A Roadster. Оригинал.

NSU-Fiat 1939. Самый похожий из рисунков. Мы определили в изображении NSU-Fiat 500 Spider-Sport Weinsberg. Правда, художник забыл про двери.

NSU-Fiat 500 Spider-Sport Weinsberg, оригинал.

Merсedes 1938. Мы сдались. Модель осталась неопределённой.

Merсedes 1939. Это вообще что-то невообразимое. Таких пропорций у способной двигаться самостоятельно машины быть не должно.

DKW 1936. Это, видимо, DKW F5 Roadster. Единственная модель схожих параметров, производившаяся DKW в то время.

DKW F5 Roadster, оригинал.

Merсedes 1934. Так, этот «Мерседес» мы с горем пополам определили. Скорее всего, это Mercedes-Benz Typ 130.

Mercedes-Benz Typ 130 в оригинале.

BMW 1934. А вот BMW осталась неопознанной.

Tatra 1933. Ну, с «Татрами» легко. Это уже нам известная Tatra 57.

Tatra 57 в оригинале.

Особенно эстетическое качество упало в середине 1970-х. Серая архитектура, серый дизайн, некачественные издания книг и, конечно, серьёзное снижение планки требования к иллюстрациям. Мы нашли отличнейший набор из 10 карманных календариков на 1982 год, изданных годом ранее, в 1981-м, то есть уже 35 лет назад.

Издан набор в Вильнюсе издательством Mintis приличным тиражом в 100 000 экземпляров. Рисунки делал штатный иллюстратор издательства Казимир Валайтис (не путать с известным литовским скульптором и художником Теодором Казимиром Валайтисом, скончавшимся ещё в 1974 году). Получилось просто потрясающе. С некоторым трудом мы сумели опознать прототипы нескольких иллюстраций, но с «Мерседесами-Бенцами» мы встали в тупик.

Итак, классика автомобильной иллюстрации. Это настолько плохо, что должно остаться в веках.